В данном случае сложно говорить о невнимательности водителя, т.е. о незначительной ошибке. Столь сильно перегруженный грузовик был остановлен возле Гнезно патрулем Автоинспекции Великопольского края. В комплект, пойманный на S5, входили два контейнера с крышками люков.
При проверке фактической полной массы и осевых нагрузок транспортных средств инспекторы обнаружили значительные превышения допустимых показателей. Грузовик весил 63,55 тонны вместо положенных 40 тонн. Это означает, что нагрузка на ось прицепа составила 34,05 тонны вместо разрешенных 24 тонн – она превышена более чем на 10 тонн! Несложно догадаться, что делает такая сильно перегруженная машина в жаркие дни на дорогах.
Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
Кроме того, о таких тяжелых транспортных средствах необходимо сообщать как об аномальных перевозках и о поездках с помощью лоцмана. Однако, как сообщили в ИТД, в этом случае предприниматель все равно не получил бы такого разрешения, поскольку перевозил груз, который можно было разделить на два контейнера.
Слишком большой вес был не единственной ошибкой в этом транспорте. Инспекторы также обнаружили нарушение правил относительно рабочего времени водителя. Мужчина сократил свои ежедневные «паузы» более чем на три часа.
В результате ИТД выдало запрет на дальнейшее движение до тех пор, пока не будут приведены в порядок весовая и осевая нагрузки грузовика. Это заставило предпринимателя отправить на площадку кран и второй грузовик, на котором разместили один из контейнеров. Как нетрудно догадаться, в общей сложности транспорт обойдется гораздо дороже, чем если бы перевозчик отправил сразу две фуры. Учитывая, что ему также грозит штраф в размере 29 000 злотых. 100 злотых, хитрость в итоге может оказаться довольно... дорогой.