Опасную ситуацию спровоцировал он 4 апреля 2019 года, но последствия водитель ощущает до сих пор. Водителю легковой машины не повезло, поскольку оба водителя грузовика обратились в полицию. Дело завершилось в суде тем, что водитель легкового автомобиля был оштрафован на 2,5 тысячи. злотых. Он обжаловал приговор, но вышестоящий суд оставил его в силе.
Помимо штрафа наказанный водитель должен оплатить гонорар адвоката и покрыть расходы на судебный процесс. А все потому, что это создавало угрозу безопасности дорожного движения.
Водитель легкового автомобиля не чувствовал себя виноватым, однако суд дважды согласился с мнением полиции. Доказательством по делу стала запись с камеры, установленной в кабине одного из грузовиков. В обосновании решения второй инстанции судья подчеркнула, что размер штрафа составляет от 20 до 5 000 злотых, поэтому обвиняемый понес не очень строгое наказание.
При этом суд подчеркнул, что такое поведение предосудительно, поскольку, независимо от намерений, водитель не проявил должной осторожности и создал реальную, конкретную угрозу безопасности дорожного движения.
Принуждение двух грузовых автомобилей весом в несколько десятков тонн внезапно затормозить — очень опасный маневр, который может привести к столкновению или аварии. Более того, такое поведение может привести к дальнейшей эскалации дорожной агрессии.
Грузовики Фото. Адам Стемпень / Agencja Wyborcza.pl
Торможение перед грузовиком стоит 2,5 тыс. злотых. злотый. Могло закончиться хуже
К счастью, водители грузовиков поступили разумно и сообщили о случившемся в полицию. Водитель легкового автомобиля мог бы сделать то же самое, если бы считал, что обгоняющий грузовик нарушил правила дорожного движения.
Иначе ему следовало бы просто сохранять спокойствие, а не играть роль "дорожного шерифа", что закончилось для него неприятно, но могло иметь гораздо худшие последствия.
Наказанный водитель не согласен с приговором суда, который был оставлен в силе на следующем судебном заседании. Он считает, что наказание непропорционально сурово по сравнению с совершенным им преступлением. Напоминаем, что в Польше нет общего запрета на обгон грузовых автомобилей на автомагистралях.
Подобный запрет распространяется на отдельные участки скоростных автомагистралей и автомагистралей, но его необходимо обозначать соответствующим дорожным знаком. Мы не знаем, было ли это в том фрагменте, где водитель легкового автомобиля спровоцировал опасную ситуацию. Даже если водитель грузовика нарушил закон, в обязанности другого участника дорожного движения не входит отправление правосудия или преподавание урока.