Нарушение приоритета – что это?
Такого термина нет в правилах, но этот термин принято использовать на перекрестках, где дорога с приоритетом не идет прямо. Такие пересечения легко распознать. На обычных знаках, сообщающих о преимуществе проезда, Д-1 «Дорога с приоритетом» и А-7 «Уступи дорогу», имеется вспомогательный знак из семейства Т-6. На желтом поле нарисован курс дороги, а жирные линии показывают, кто именно имеет преимущество. Вот как выглядят знаки Т-6 в примерных вариантах:
Пример символов T-6< /span> фото: Moto.pl/Общественное достояние
Как использовать поворотники на перекрестке с нарушенным приоритетом?
Ответ будет на удивление простым – нормально. Водителям следует обращать внимание на эти знаки только при отдаче приоритета, но не при использовании указателей поворота. В этом плане мы ездим нормально, и то, что при повороте налево или направо мы все равно едем по дороге с приоритетом, не означает, что мы не поворачиваем. Мы сигнализируем о своих намерениях точно так же, как и в любой другой ситуации. Поворачивая на перекрестке, вы всегда меняете направление, независимо от права проезда.
- Хотите повернуть на приоритетном перекрестке? Включите указатель поворота. Даже если вы едете по дороге с преимущественным правом проезда.
- Вы едете прямо на перекрестке с нарушенным приоритетом? Не используйте сигналы поворота. Даже если вы уйдете с дороги с преимуществом проезда.
- Используйте указатели поворота на развилках. Вы сообщите другим водителям о своих намерениях.
Откуда берутся проблемы?
Водители часто считают, что выделенная на знаке дорога означает прямое движение. Это ошибка, которая может привести к пробкам и опасным ситуациям на дороге. Пример? Давайте посмотрим на этот знак:
Знак Т-6а фото .общественное достояние
А теперь представим два сценария:
Если водитель, продолжающий движение по дороге с правом преимущественного проезда, не подаст сигнал о намерении повернуть налево, это может привести к аварии со встречным автомобилем слева и захочет повернуть направо. Водитель будет считать, что если у кого-то не включен поворотник, он сможет безопасно совершить маневр.
Неправильное использование сигналов поворота также может привести к образованию пробок и замедлению движения. Тот же пример, но на этот раз второй водитель приближается с левой стороны второстепенной дороги и хочет повернуть направо. Он видит первого водителя, который не подает сигнал о повороте налево, и предполагает, что тот едет прямо. Он останавливается и ждет, хотя мог бы безопасно завершить свой маневр.
Наверное, каждый водитель сбивался с толку на перекрестке
Таких ситуаций гораздо больше, и вы наверняка не раз сталкивались на дороге с ситуацией, когда выезжали на перекресток с нарушенной полосой движения и не знали, что делать. Не то чтобы сам порядок прохождения спорный, знаки здесь обычно очень четкие. Иногда просто трудно понять, что собирается делать другой водитель. Так что ждем или, совершенно непреднамеренно, подвергаем себя опасности.
Поэтому всем водителям следует помнить, что независимо от знака Т-6, нам следует пользоваться поворотниками в обычном режиме, точно так же, как и на других перекрестках. Жирная линия в большинстве случаев может означать, а может и не означать прямой путь. Играя с интерпретациями и меняя общие правила дорожного движения, мы провоцируем путаницу на дороге.
А как насчет действительно сложных перекрестков?
Иногда мы попадаем на перекресток, от которого даже у опытного водителя может закружиться голова. И что? Давайте никогда не паниковать. Если сложно определить, какая дорога на самом деле ведет прямо, а какая кривая, руководствуйтесь здравым смыслом. Основная задача поворотников – сообщить другим участникам дорожного движения о ваших намерениях. В критической ситуации используйте мигалки, чтобы показать, что вы собираетесь делать. Вы можете ошибиться, но самое главное – выполнить маневр безопасно. К счастью, такие сложные перекрестки встречаются редко. На большинстве из них проблем с ориентацией быть не должно.