Совершенно очевидно, что расход топлива увеличивается со скоростью, с которой движется автомобиль. Лучше всего это видно при движении по шоссе. Это связано с тем, что сопротивление воздуха здесь играет важную роль и увеличивается пропорционально квадрату скорости. Что это значит? Если мы удвоим скорость, сопротивление воздуха увеличится в четыре раза.
Для иллюстрации: на скорости 120 км/ч сопротивление воздуха в 16 раз больше, чем на скорости 30 км/ч. Для поддержания постоянной скорости движущая сила должна постоянно уравновешивать силы сопротивления, действующие на транспортное средство, а для этого требуется топливо.
Для получения дополнительных новостей автомобильной отрасли посетите Gazeta.pl
Сколько мы можем сэкономить?
Предполагая, что снижение скорости со 140 до 110 км/ч снизит расход топлива с 11 до 9 л/100 км, на маршруте Лодзь-Гданьск-Лодзь можно сэкономить 14 литров (700 км). Что по сегодняшним ценам снизит стоимость поездки примерно на 110 злотых - т.е. примерно на 18%.
Водители ездят медленнее?
Чтобы ответить на этот вопрос, обратимся к данным Яносика, который подготовил список средних скоростей пользователей приложения на отдельных типах дорог в 2021 и 2022 годах.< /п>
Средняя скорость движения водителей на различных типах дорог фото Яносика
- Средняя скорость движения по автомагистралям увеличилась на 2,8 км/ч.
- Средняя скорость движения на скоростных автомагистралях увеличилась на 0,3 км/ч.
- Средняя скорость движения на национальных дорогах увеличилась на 0,1 км/ч.
- Средняя скорость движения на других дорогах снизилась на 1,5 км/ч.
Изменения небольшие и наглядно показывают, что водители в 2022 году ездят не медленнее, чем в 2021 году. Яносик не уточняет, с каких именно периодов сравниваются данные, но, скорее всего, взят аналогичный период 2021 года. во внимание и 2022 год.
Средние скорости движения ниже разрешенных правилами, но это не означает, что водители ездят в пределах допустимых значений. Иногда случается, что на автомагистралях и скоростных автомагистралях (особенно на объездах крупных городов) возникают пробки, и водители останавливаются на швабрах, существенно снижая скорость. Причем данные касаются не только пользователей легковых автомобилей, но и грузовиков, которые передвигаются с гораздо меньшими скоростями. Все это снижает среднюю скорость движения.
Стали ли водители больше соблюдать правила?
Не будем забывать, что помимо повышения цен на топливо новая, более строгая шкала штрафов также должна стать сдерживающим фактором для превышения скорости. Это действительно так?
Правильность вождения водителя photo автор Яносик
Изменения здесь тоже не большие, но как минимум в правильном направлении. На большинстве типов дорог процент водителей, ездящих в соответствии с правилами, увеличился на 1-3 процентных пункта. Наибольшие изменения заметны на скоростных автомагистралях.
Глядя на приведенные выше данные, можно прийти к выводу, что ситуация на польских дорогах неплохая. Лишь около 30 процентов ездят на скоростях, не соответствующих регламенту. Дело в том, что эта сводка основана на средних скоростях, которые намного ниже мгновенных скоростей (например, из-за увеличения местного трафика, остановок, перекрестков и кольцевых развязок на национальных дорогах или замедления для более медленных водителей). . транспортные средства). Это означает, что количество водителей, превышающих скорость, на самом деле намного превышает 30%.