Штраф в несколько сотен злотых за велосипед. Правила точны, когда дело касается оборудования.

"27.04.2022 04:05"

Польские правила четко определяют обязательное оборудование каждого велосипеда. Однако велосипедист должен думать не только о штрафах, которые ему могут грозить. Функциональный и хорошо оснащенный велосипед – наша безопасность.

Польские правила четко определяют обязательное оборудование каждого велосипеда. Однако велосипедист должен думать не только о штрафах, которые ему могут грозить. Функциональный и хорошо оснащенный велосипед – наша безопасность....
Fot. Cezary Aszkiełowicz / Agencja Wyborcza.pl

Интересный факт: правила не требуют от велосипедистов носить защитный шлем во время езды. Экипировка самого велосипедиста никак не оговаривается законом. Однако Кодекс четко определяет элементы, которыми должен быть оснащен велосипед. Максимальный штраф за пропажу велосипедного оборудования составляет до 500 злотых.

Однако следует помнить, что столь высокий штраф предназначен для велосипедистов, которые действительно будут ездить по опасному гравию. Если у вас, например, испорчена фара, вряд ли офицер выпишет столь серьезный штраф.

Обязательное велосипедное снаряжение – отлично. Это необходимая вещь для каждого велосипеда

Каждый двухколесный транспорт, передвигающийся по дорогам общего пользования, должен быть оборудован:

  • По крайней мере один эффективный тормоз;
  • Акустический сигнал с непронзительным звуком;
  • Спереди — хотя бы один белый или желтый селективный габаритный огонь;
  • Сзади — хотя бы один красный отражатель формы, отличной от треугольника;
  • По крайней мере один красный габаритный фонарь.

Если мы ездим на велосипеде только днем, нам не нужно устанавливать дополнительное освещение. Правила разрешают ездить без габаритных огней, если велосипедист ездит только днем. В случае отсутствия какого-либо обязательного оборудования велосипедисту грозит штраф в размере от 20 до 500 злотых.

В шлеме безопаснее

Хотя велосипедистам не обязательно носить защитные шлемы, их лучше оборудовать для собственной безопасности. Даже в случае незначительного столкновения на низкой скорости велосипедист подвергается опасности и серьезным травмам. Водитель автомобиля защищен корпусом и подушками безопасности, а мотоциклисты также носят на дорогах шлемы и специализированную защитную одежду. Однако защитить велосипедиста нечем. Поэтому для вашего же блага лучше путешествовать в шлеме.

Но помните, что шлем не означает бессмертие. Это очень интересная и часто описываемая проблема. Многие велосипедисты после надевания шлема начинают чувствовать себя гораздо увереннее и ездят быстрее и рискованнее. Шлем на голове заставляет нас резко ускориться. Не попадайтесь в эту ловушку.

Велосипедный шлемВелосипедный шлем фото Филипа Труса

Что еще стоит взять в велопутешествие?

Вы можете купить сумку, которая крепится к раме вашего велосипеда. Такое дополнение стоит от десятка до нескольких десятков злотых и может оказаться чрезвычайно полезным. Я всегда беру туда себя, среди прочего: набор самых необходимых ключей и накладка на камеру. Если у вас больше места, вы можете бросить всю камеру, чтобы ее можно было быстро заменить в случае прокола. Еще у меня есть помпа рядом с держателем для бутылки – помпа с таким держателем ненамного дороже обычного. Ключи уже проржавели (это им не мешает работать), но никогда не знаешь, когда они могут пригодиться. О

Гаечные ключи, заплаты и насос пригодятся, когда вы меньше всего этого ожидаете. Всегда хорошо иметь их. Также стоит установить на велосипед светоотражатели. Видимый велосипедист — безопасный велосипедист.