Система e-TOLL, анонсированная правительством на протяжении многих месяцев, в начале декабря стала обязательной для всех. Действительно, профессиональные водители пользуются системой уже более двух месяцев, но с 1 декабря e-TOLL распространяется на всех водителей, включая частных лиц. Таким образом исчезли шлагбаумы на платных участках автодорог А2 и А4.
Они остановились посреди шоссе, потому что увидели пункты взимания платы за проезд
Намерение заключалось в том, чтобы ввести взимание платы за проезд и устранить препятствия для плавного движения на платных автомагистралях, находящихся под управлением GDDKiA. Наконец, вам больше не придется останавливаться у платных ворот и искать свой кошелек, просто продолжайте движение, не останавливаясь. Столько теории. Однако на практике это выглядит совсем не так.
По крайней мере, так показано на видео, опубликованном на канале Stop Cham на YouTube. Автор записи запечатлел на автомобильную камеру подход к воротам на автостраде А4 (въезд со стороны Вроцлава) в минувшее воскресенье (почти через неделю после снятия шлагбаума). Большое количество водителей, едущих впереди него, внезапно останавливаются на трассе за несколько десятков метров до пунктов взимания платы за проезд.
Проблема в том, что (за двумя исключениями) никто из водителей даже не удосужился выехать на аварийную полосу или хотя бы остановиться на краю левой полосы. Чтобы не блокировать чужой трафик. Подавляющее большинство людей, не задумываясь, остановили свои машины посреди шоссе. Они даже не удосужились включить аварийку, чтобы сообщить встречным водителям об аварийной остановке.
Подобное проявление легкомыслия, вероятно, вызвано удивлением, вызванным отсутствием шлагбаумов на выездах на автомагистраль. Водители, привыкшие к шлагбаумам, вдруг вспомнили, что с 1 декабря проезд по электронной плате за проезд станет обязательным. Вот они и остановились посреди трассы, чтобы установить приложение, пополнить счет или – что еще хуже – просто проверить, насколько выгодно ездить по трассе. Более того, некоторые водители даже выходили из машин по неизвестным причинам.
Подробнее об e-TOLL можно прочитать на домашней странице Gazeta.pl
Это вина e-TOLL? Максимум частично
Конечно, возможно, что хоть какие-то драйвера были подготовлены, но остановлены, чтобы исправить проблему с приложением. Тысячи пользователей уже неделями жалуются на правительственное приложение, объясняя, что процесс настройки чрезвычайно сложен, а приложение шалит и не всегда работает так, как должно. В Google Play он имеет рейтинг всего 1,2 балла из 5.
Однако маловероятно, что приложение выйдет из строя из-за такого количества драйверов одновременно. Причем сделала это прямо перед воротами на А4. Видимые в записи водители, вероятно, не думали об установке программы, а может быть, даже не знали, что введен e-TOLL. Однако проблемы с приложением не могут объяснить блокировку движения на трассе и создание угрозы.
Возможно также, что некоторые водители не знали, как настроить приложение e-TOLL. Мы знаем, что разработчики приложений максимально усложнили этот процесс. Однако удивительно, что водители заметили это только стоя посреди шоссе. Сообщения на экранах над основными дорогами и тысячи статей в Интернете напоминали нам об этом уже несколько месяцев. Проблему можно было решить до того, как мы отправились в тур.
Также стоит помнить, что если государственное приложение вызывает проблемы, вы всегда можете воспользоваться одной из нескольких других программ (тоже частных), позволяющих купить цифровой билет на поездку по шоссе. Еще существует вариант покупки бумажного билета на заправке, хотя этот способ очень громоздкий, поскольку билеты продаются только на нескольких заправках Орлена.