Премиум-класс увеличивает долю рынка в период кризиса. Уже 20 процентов «Это не глоток оптимизма»

"07.04.2020 10:42"

Обвал продаж новых автомобилей в марте 2020 года не так сильно ударил по роскошным автомобилям, как по популярным брендам. Премиум-класс завершил месяц с гораздо меньшим минусом и увеличил свою долю на рынке.

Обвал продаж новых автомобилей в марте 2020 года не так сильно ударил по роскошным автомобилям, как по популярным брендам. Премиум-класс завершил месяц с гораздо меньшим минусом и увеличил свою долю на рынке....
fot. Filip Trusz

Кризис разразился в полную силу в марте 2020 года. В последнем отчете Института исследований автомобильного рынка SAMAR говорится, что на тот момент в Польше было зарегистрировано ровно 29 657 новых автомобилей. Это на 8885 регистраций меньше, чем в феврале (-22,99%). Ситуация выглядит еще хуже, если сравнить март 2020 года с мартом 2019 года — продажи снизились на 20 463 штуки (40,83%). В целом нынешний год для отрасли исключительно сложный, а нынешний кризис только усугубляет обвал рынка новых автомобилей в Польше. За первые три месяца поляки зарегистрировали 107 641 легковой автомобиль – на 32 163 меньше, чем за аналогичный период 2019 года (-23,01%).

Как на этом фоне показал себя премиум-класс?

В марте на реке Висла зарегистрировано 5934 новых автомобиля класса люкс. В премиум-классе также зафиксировано значительно меньшее количество регистраций, но обвал рынка не такой резкий. По сравнению с мартом прошлого года продажи снизились на 28,12 процента, а с февраля этого года - на 14,19 процента.

Ситуация выглядит еще лучше, если посмотреть на весь первый квартал. Количество регистраций в премиум-классе – 18 928 автомобилей. Всего на 0,15 процента меньше, чем в первом квартале 2019 года.

Является ли увеличение доли роскошных автомобилей хорошей новостью? Не обязательно

Следует также обратить внимание на растущую в условиях кризиса долю автомобилей премиум-класса на всем рынке. В 2019 году он составил 14,2 процента. Сейчас это около 20 процентов. Это не признак того, что у поляков больше денег и они покупают более дорогие автомобили. Наоборот:

- объясняет Войцех Джевецкий, президент Института исследования автомобильного рынка САМАР.

Любимые бренды и модели премиум-класса в марте 2020 года

Во время огромного падения продаж лучше всех справился BMW, немного обогнав Mercedes, своего извечного соперника (этот лидер, если посмотреть от общего объема продаж за 2020 год). Volvo и Audi традиционно борются за третье место.

  1. BMW - 1402 шт.
  2. Мерседес - 1316 шт.
  3. Volvo - 1154 шт.
  4. Ауди - 1135 шт.
  5. Лексус - 342 шт.
  6. Что касается моделей, то в марте не было сильных вариантов для двух внедорожников Volvo. Традиционно на первом месте находится XC60, но второе место занял меньший по размеру XC40, немного опередивший BMW 3 серии.

    1. Volvo XC60 - 460 шт.
    2. Volvo XC40 - 293 шт.
    3. BMW 3 серии - 289 шт.
    4. Mercedes A-Class - 210 шт.
    5. Audi Q5 - 197 шт.
    6. Продажи роскошных автомобилей в Польше на инфографике

      Выше мы сосредоточились в основном на марте этого года. Однако отчет Института исследования автомобильного рынка САМАР гораздо шире — если вас интересуют подробности, отсылаем вас к источнику. Ниже мы также представляем интерактивную инфографику, подготовленную IBRM. Вы можете просмотреть его на весь экран и увидеть все цифры. Просто наведите на него курсор и нажмите значок с тремя точками в правом верхнем углу. Там вы найдете возможность увеличить диаграммы.