"Хорошо, теперь я должен задать более сложный вопрос... Почему решетки на ваших новых машинах становятся такими ОГРОМНЫМИ? Я имею в виду, например, новую 7-ю серию"
Домаго Дубец лишь улыбнулся, услышав мой вопрос. В ходе короткого пятнадцатиминутного разговора, который мне представился, мы начали с BMW M8, наверное, самого красивого и эффектного автомобиля на выставке. Сначала я планировал записать несколько своих вопросов и ответов собеседника, но это было бы довольно скучно. А Домаго Дубец дал мне гораздо более интересную и широкую тему.
BMW M8 фото Филипа Труса
- объяснил мне руководитель отдела дизайна BMW. И он указал еще на одну вещь – клиенты, покупающие престижный, самый дорогой лимузин, хотят быть заметными на дороге. Они не хотят чувствовать, что водят расширенную пятерку. Читая ваши комментарии (а также комментарии в СМИ, в том числе и наших), такие слова могут вызвать удивление. Восприятие новой семерки, как и X7, кажется явно негативным.
Точно, в комментариях. На рынке нет, потому что BMW не успевает за продажами своих флагманских моделей. Я продаю столько, сколько производят.
Разница между фанатом и покупателем. Посмотрите на Mercedes-Maybach GLS
На то же самое указали наши коллеги из Autokult.pl (ссылка на весь текст). Матеуш Жуховский был на презентации Mercedes-Maybach GLS и написал нечто очень похожее:
Mercedes-Maybach GLS 600 2020 Mercedes
Вершины премиум-класса любят большие грили
Баварская семерка получает это в основном из-за внезапного прыжка во время фейслифтинга. Гриль каждый день рос на несколько десятков процентов. И «несколько десятков» — это не преувеличение, ведь речь идет о 40 процентах. Мы еще не успели привыкнуть к новому облику.
- рассказал мне Домаго Дубец. Итак, давайте посмотрим на некоторых конкурентов:
Lexus LS 2017 фото от Lexus
Новый Audi S8 2020 фото Audi
Mercedes S-Class 2017< /span > фото Mercedes
Престиж и статус водителя превыше всего. Давайте также вспомним о китайцах
То же самое касается и флагманских внедорожников. Трудно найти модель этого класса, которая не подавляла бы другие автомобили на дороге своей решеткой радиатора. Такие автомобили просто обязаны иметь нелепо массивные силуэты по одной простой причине. Водители хотят, чтобы их машина подчеркивала их статус на каждом шагу. Престиж здесь имеет значение.
Также стоит помнить, что самые дорогие и роскошные автомобили уже давно проектируются не с расчетом на европейцев. Стереотипно мы сейчас думаем о российских олигархах и ближневосточных шейхах, но тон автомобилизации задает кто-то другой. Среднее царство. «Китайцам нравится все большое. Большие машины, большие колеса, большие решетки. Им нравится, когда кто-то, на бампере кого они сидят, чувствует, что его вот-вот проглотят. Американцам тоже нравятся большие вещи. Посмотрите на Chevy Silverado 2500HD, назвал один из испытателей их журналисты >>Big Mother Trucker<<" - как написал в своей статье Петр Козловский:
Новый BMW X7 BMW
BMW теперь нас накроет огромными решетками? Не обязательно
- Дубек также отметил, что почки BMW настолько узнаваемы и настолько присутствуют в сознании автолюбителей, что дизайнеры могут позволить себе их модифицировать. Без страха потерять личность производителя. BMW может незначительно изменить их, чтобы подчеркнуть характер данной модели. 7 и X7 огромны и ошеломляют, потому что это то, чего хотят клиенты в высших сегментах. Однако на меньших и спортивных моделях решетки совершенно другие. Руководитель отдела дизайна бренда указал на новый Z4, у которого характерные почки намного меньше и агрессивно сплющены. Упомянутый BMW M8, автомобиль, официально дебютировавший несколько дней назад, также не получил гигантской решетки радиатора.
BMW Z4 2018 фото: BMW
Очень аккуратную и элегантную решетку радиатора предложили также дизайнеры концепта BMW Vision M Next, стилистически объединяющего i8 и M1. И сообщается, что электромобили BMW начнут выпускать на дорогах после 2020 года.
BMW Vision M Next фото Филипа Труса
Хотя помните, что большой внедорожник электрического дивизиона "i" анонсирован концептом с почками, что наверняка понравится китайским водителям.
BMW Vision iNext фото: BMW
Покупателям нужны большие грили, поэтому производители предлагают их
Власть выбора — так BMW назвала свою философию на ближайшие годы. Короче говоря, бренд предоставит своим клиентам выбор, и в их предложение войдут автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания, гибриды, полностью электрические автомобили, а в будущем и водородные автомобили. Хорошо, что у дизайнеров тоже есть подобный подход, как заверил меня баварский шеф-дизайнер - большую решетку радиатора от семерки теперь пересадят не на все модели производителя.
Однако пути назад от абсурдно огромных достижений автомобильной промышленности уже нет. Клиенты просто ждут этого от самых крупных, дорогих и престижных. А клиент – наш господин. Мы можем жаловаться и кривляться на последующих премьерах, но планки продаж не врут.
>>> Что вы думаете о больших грилях премиум-класса? Дайте нам знать в комментариях и опросе ниже. Приглашаем вас к обсуждению. <<<