В польских городах ездит все больше велосипедистов, а мы, водители и велосипедисты, по-прежнему не можем сотрудничать друг с другом. Около 40 процентов несчастные случаи с участием велосипедистов являются ответственностью самих велосипедистов. Вот почему каждому из них так важно знать, каковы его права и обязанности при езде на велосипеде. Изучение этих правил поможет вам избежать многих опасных ситуаций.
- В соответствии с действующим законодательством велосипедист является полноправным участником дорожного движения, так же, как водитель автомобиля или мотоциклист. Чтобы безопасно ездить по дороге и не создавать угрозу другим участникам дорожного движения, водитель должен соблюдать действующие правила. Каждый велосипедист, участвующий в дорожном движении, имеет свои права и обязанности. - читаем на сайте организацииbezpieczejnadrogach.pl.
Самые важные правила езды на велосипеде – что следует помнить?
Правила езды на велосипеде описаны в Законе о дорожном движении. Велосипедисты, как и водители, должны соблюдать правостороннее движение. Это значит, что вам следует ехать как можно ближе к правому краю дороги или велосипедной дорожки. Близко не значит «прямо у обочины». На улице лучше всего соблюдать дистанцию примерно в один метр. Тогда мы снизим риск наезда на бордюр.
Если в направлении нашего движения есть выделенная дорога или велосипедная полоса, мы обязаны ими воспользоваться. Аналогично, велосипедист должен ездить на обочине, при условии, что езда по ней безопасна.
Давайте также вспомним о четкой сигнализации маневров. Этого нельзя делать в последнюю минуту. Если велосипедист сигнализирует о маневре заранее, у водителей будет время среагировать.
Можешь ли ты кататься на велосипеде по тротуару? Нет, но есть исключения
Правило простое: тротуар предназначен для пешеходов. Однако бывают случаи, когда велосипедист может выехать на тротуар:
- присматриваем за ребенком, катающимся на велосипеде, младше 10 лет,
- велосипедная дорожка отсутствует, ширина тротуара не менее 2 м, на дороге разрешено движение со скоростью более 50 км/ч (должны быть соблюдены эти три условия),
- Перед тротуаром есть знак «Пешеходная дорожка» (C16) и знак «Велосипеды запрещены» (T22).
- Погодные условия очень плохие - ливень, туман, метель, порывистый ветер и т.д.
"Четко сигнализировать о маневрах" - что это значит?
Слишком рано или слишком поздно сигнализировать о своем намерении может привести к трагедии. Автомобили обычно ездят намного быстрее велосипедов, поэтому нам нужно дать водителю время среагировать.
О намерении повернуть или сменить полосу движения следует сигнализировать, протягивая руку. Это необходимо сделать как минимум за несколько секунд до маневра. Во время самого маневра обе руки держим на руле. Прежде чем поворачивать или менять полосу движения, вы ДОЛЖНЫ убедиться, что позади вас нет транспортного средства, планирующего вас обогнать. Мы также сигнализируем о своих маневрах, когда едем по велосипедной дорожке.
Нужно ли вам слезать с велосипеда на переходе?
Переход пешеходного перехода, как правило, запрещен. Тебе следует сойти с велосипеда и прогуляться по нему. Исключение составляют случаи, когда мы едем по велосипедной дорожке, а на полосах обозначен велосипедный переход. Вероятно, это одно из наиболее часто нарушаемых велосипедистами правил, которое может привести к очень опасным ситуациям. При повороте направо водитель может просто не ожидать быстро движущегося велосипеда, что приведет к столкновению.
Можно ли ездить на велосипеде, чтобы объезжать машины в пробках?
Эта проблема часто раздражает водителей, но разрешена польскими правилами. Разрешается обгонять и обгонять стоящие или медленно движущиеся автомобили в пределах одной полосы движения. Вы можете сделать это как с правой, так и с левой стороны.
Однако велосипедист всегда должен помнить о предельной осторожности. Слалом между машинами на дороге может быть очень опасен, и, обгоняя машины, мы должны быть уверены, что водитель нас видит и не совершит вдруг опасный маневр. Прежде всего, нужно быть осторожным с более крупными транспортными средствами, имеющими большие так называемые слепая зона, и они могут просто не заметить велосипед.
Может ли велосипедист ехать против движения транспорта на улице с односторонним движением?
Велосипедист может ехать против движения транспорта по улице с односторонним движением, если под знаком D-3 установлен знак с символом велосипеда и надписью «неприменимо». Конечно, велосипедист может ехать и против потока, если на дороге есть специальная встречная полоса с обозначенным направлением движения велосипедов.
В польских городах ездит все больше велосипедов, а мы, водители и велосипедисты, по-прежнему не можем сотрудничать друг с другом. Мы должны соблюдать закон, но и проявлять понимание к другой стороне. Мы часто можем наблюдать своего рода войну на дорогах. Простая человеческая доброта позволяет нам избежать многих опасных ситуаций.
Напоследок хотим напомнить, что велосипедистам не следует забывать быть максимально заметными на дороге. Поэтому стоит позаботиться об отражателях и эффективном освещении. Особенно после наступления темноты.