Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Объезд Варшавской агломерации — одна из самых амбициозных инвестиций, которые мы планируем. Учитывая размер нашего капитала, который постоянно растет, он может оказаться решающим для будущего общения.
ГДДКиА открыла торги на западную часть. По планам он будет проходить по следующим местам: S50/A50, т.е. от ДК92 до С7 и от С10 до ДК92.
По первому фрагменту (DK92-S7) подано 9 предложений. На этот участок ГДДКиА выделила 13 002 822 злотых. Самое низкое предложение представила компания «Тракт» (12 440 220 злотых), а самое дорогое — компания Value Engineering (34 966 563 злотых). Только еще одна компания представила предложение ниже предполагаемого бюджета - Транспроект-Варшава 12 996 795 злотых
По второму разделу (S10-DK92) подано 8 предложений. Здесь ГДДКиА выделила меньший бюджет - 8 503 260,60 злотых. Самое низкое предложение представила Transpojekt-Warszawa – 8 495 610 злотых. Самое дорогое предложение снова представила компания Value Engineering, и по ее оценке стоимость подготовки исследования составляет 19 941 067,50 злотых.
Теперь предложения будут оцениваться по следующим критериям:
- цена – 60 процентов,
- опыт дизайнера – 20%,
- команда по защите окружающей среды – 30 процентов,
- геологическая группа – 10 процентов
OAW отличается от строящейся сейчас Варшавской объездной дороги тем, что водители, едущие по ней, не будут въезжать в город. Более того, он обошел и города вблизи Варшавы. Кольцо окружит столицу вдали от нее.
Строительство ОАВ разгрузит столицу и близлежащие города. Это также сократит путь в этом районе.