Парижане попрощались с электросамокатами в прошлом году, а точнее 1 сентября. Разумеется, речь идет не о полном запрете на их использование, а об отмене возможности краткосрочной аренды — жители по-прежнему могут пользоваться велосипедами такого типа, пока они являются их собственностью. Интересно, что по стопам столицы Франции идут и другие европейские мегаполисы. С 1 февраля аналогичные правила вступают в силу и в Брюсселе.
В Брюсселе меньше электросамокатов. Ограничения с 1 февраля
По решению Брюссельского департамента мобильности примерно 60 процентов покинут улицы бельгийской столицы. все электросамокаты, использовавшиеся ранее там. Таким образом, их число сократится с 20 до 8 тысяч. Только две компании смогут продолжать предлагать их аренду. Мы говорим о Болте и Дотте. Остальные компании будут вынуждены вывести свои автомобили в течение следующих 6 недель.
Помимо самокатов регламентирован выпуск и других двухколесных транспортных средств. С февраля только Bolt, Dott и Voi смогут предлагать краткосрочную прокат велосипедов. Интересно, что их количество также ограничено — каждая компания может иметь максимум 2500 единиц. В случае с мопедами всего по городу будет доступно 600 единиц, которые будут арендовать Felyx и GO. Что касается грузовых велосипедов, то это будет удел TIER и Pony. Их автопарк будет состоять максимум из 150 единиц.
Новые правила также внесли изменения в вопрос парковки. Люди, у которых возникнет соблазн взять напрокат самокат или другое личное транспортное средство, смогут оставить их только в специально отведенных местах. Количество таких «стоянок» увеличится с 1000 до 1,5 тысяч
Электрические самокаты. Другие европейские города следуют примеру Парижа и Брюсселя
.Проблему электросамокатов отмечают и власти других крупных городов Европы. Стоит упомянуть мин. Берлин, где с марта также будут введены ограничения. Правда, они не будут такими радикальными. Власти хотят сократить количество электрических двухколесных транспортных средств с 25 000 до 19 000. Правила также были ужесточены в Италии и Испании.
Введение ограничений вызвано заботой о безопасности жителей и туристов. В случае с Парижем только в 2022 году пользователи электросамокатов попали в 459 аварий – три человека погибли и 426 получили ранения (это число увеличилось вдвое по сравнению с 2019 годом). На данный момент в авариях с участием скутеров во французской столице погибло более 20 человек.