О дорожном строительстве в Польше мы также рассказываем в текстах, опубликованных на Gazeta.pl.
Скорая дорога S8 почти готова. Почти, поскольку все расстояние оценивается в 642 км, не хватает всего около 80 км между Вроцлавом и границей с Чехией. Строительство недостающего участка, а точнее его части, только начинается.
Три фрагмента S8 за миллиард злотых. Каждый километр стоит почти 33 миллиона злотых
ГДДКиА только что подписал контракты с подрядчиками. Они построят участок скоростной автомагистрали S8 от Кобежице до Лагевников. Его длина составляет 32,5 км. Тем не менее, она была разделена на три задачи.
- Участок Кобежице Полноц - Кобежице Полудне: за строительство отвечает компания Strabag Infrastruktura Południe, стоимость 309 777 961,23 злотых.
- Участок Кобежице Полудне - Йорданув-Слёнски: за строительство отвечает PORR, стоимость 401 110 124,16 злотых.
- Участок Йорданув-Сленски - Лагевники Заход: за строительство отвечает компания Budimex, стоимость - 355 614 315,9 злотых.
На фрагменте выше трасса S8 заменит национальную дорогу №8. На ней будет по две полосы в каждую сторону плюс аварийная полоса. Стоимость строительства протяженностью более 30 км составит 1,07 млрд злотых. Их ввод в эксплуатацию намечен на вторую половину 2027 года. Таким образом, водителям придется ждать почти 4 года.
Когда будет построена скоростная автомагистраль S8?
Начало работ на трех участках S8 за пределами Вроцлава, несомненно, является хорошей новостью. Однако стоит помнить, что скоростную автомагистраль это все равно не закроет. У дорожников останутся еще три участка. На этот раз он приведет к Клодзко и продлит маршрут в общей сложности на 87 км. Последний фрагмент будет соединять Клодзко с Бобошувом и границей с Чехией. Когда может быть закрыта скоростная автомагистраль S8? Участок между Вроцлавом и Клодзко включен в Государственную программу строительства национальных дорог до 2030 года (с перспективой до 2033 года). Крайним сроком здесь является 2033 год.
Этапы строительства скоростной автомагистрали S8 под Вроцлавом ГДДКиА
Стоит отметить, что GDDKiA уже работает над следующим фрагментом S8. На участке от Зомбковице-Слёнске до Бардо проводится тендер. В 2023 году руководство планирует объявить тендер на участок между Лагевниками и Зомбковице-Слёнскими. Ведутся подготовительные работы над последним фрагментом Бардо – Клодзко. Их эффект во многом зависит от результатов анализа соединения этого маршрута с планируемой объездной дорогой Злотый Сток.