Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
S19 медленно растет. Председатель Управления государственных закупок дал положительное заключение о тендере на строительство участка от Мендзыжеца-Подляски до Радзынь-Подляски. Теперь подрядчик должен предоставить гарантию надлежащего выполнения работ и контракт можно подписывать.
В тендере на проектирование и строительство еще одного участка скоростной автомагистрали S19 в Люблинском воеводстве было выбрано предложение корпорации Stecol. Подрядчик будет нести ответственность за завершение инвестиций в течение 36 месяцев с момента заключения контракта, исключая зимние периоды во время строительных работ. Инвестиции будут реализованы в рамках государственной программы строительства дорог.
Что на самом деле включает в себя контракт? Длина участка от Мендзыжеца-Подляского до Радзынь-Подляского составит около 22,3 км. На начальном участке длиной около 3 км новый маршрут с двусторонним движением пройдет по нынешней национальной дороге № 19. Затем он пройдет по новому коридору и обойдет Конколевницу с запада.
В рамках инвестиций запланированы две дорожные развязки (Конколевница - возле города Грабовец и Радзынь Подляски Полноц). Дополнительно будут построены четыре моста, 11 виадуков, шесть переходов для крупных и средних животных, девять водопропускных труб с перепускными функциями для мелких животных, а также подъездные и местные дороги.
Упомянутый участок S19 Виа Карпатия является еще одним участком этого маршрута, реализованного в Люблинском воеводстве. В феврале этого года началось строительство S19 от границы Мазовецкого и Люблинского воеводств до Мендзыжца-Подляского (около 13,7 км). Также был выбран подрядчик от Радзынь-Подляски до Коцка.