Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Skoda любит автоспорт. Я неплохо разбираюсь в них. Их Fabia Rally2 evo стала успешной моделью, поэтому неудивительно, что чешский бренд следует этому примеру и развивает эту концепцию. Только что дебютировал преемник evo под названием RS Rally2.
В новой модели FABIA RS Rally2 компания ŠKODA Motorsport использовала множество компонентов, оптимизированных для использования в ралли. Специальная тормозная система и сбалансированное шасси призваны обеспечить ценные доли секунды на спецучастке. Каркас безопасности, состоящий из 35,8 метров стальных труб, и специально защищенный топливный бак обеспечивают высокий уровень безопасности на борту. При этом электроника и органы управления адекватно реагируют на требования водителя и штурмана во время ралли.
Для RS Rally2 компания Skoda разработала новый двигатель и привод. Под капотом находится турбированный агрегат объемом 1,6 л, который создан на базе двигателя 2.0 TSI из серии EA888 и выдает примерно 289 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 430 Нм и распределяется на все четыре колеса посредством 5-ступенчатой секвентальной коробки передач и двух дифференциалов.
Что касается внешнего вида, то раллийная Skoda опирается на аэродинамические решения дорожной Fabia четвертого поколения. Для этого был создан дополнительный специальный аэродинамический пакет. Все это означает, что новая Fabia RS Rally2 генерирует почти в два раза больше прижимной силы, чем ее предшественница. Причем краска Mamba Green относится к спортивным моделям серии RS — Octavia RS и ENYAQ COUPÉ RS iV.
Внутри для защиты водителя и штурмана, помимо каркаса безопасности, также используются боковые крышки из углеродного волокна и энергопоглощающей пены. Безопасность также повышают шеститочечные ремни безопасности и спортивные сиденья со встроенной защитой головы.