Новая модель станет базовой моделью итальянского производителя суперкаров. Под капотом Ferrari Portofino находится 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Двигатель развивает мощность 590 л.с. и максимальный крутящий момент 759 Нм. Благодаря этому итальянская машина разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.
Инженеры итальянской конюшни доработали несколько элементов двигателя. Были заменены поршни и коленчатый вал, а также переработана система впуска. При этом улучшилась реакция на газ и устранена турболагия. В сочетании с совершенно новой выхлопной системой и системой Variable Boost Management Ferrari Portofino предлагает больше мощности, чем California T, а также более экономичен.
Кроме того, новая модель оснащена дифференциалом с электронным управлением третьего поколения и новой системой гидроусилителя руля. Важно отметить, что Portofino построен на совершенно новом алюминиевом полу.
Напоследок несколько слов о внешнем виде. Новый Ferrari Portofino выглядит лучше, чем California T, а также более агрессивен. Стилистов вдохновили модели 812 Superfast и GTC4Lusso. Более того, автомобиль в стандартной комплектации оснащен складной жесткой крышей.
Более подробная информация о модели будет анонсирована на автосалоне во Франкфурте.