Снятие ограничений означает две смены для водителей. Одно хорошо, другое должно быть так же

"17.05.2021 11:09"

15 мая 2021 года правительство ослабило ограничения, связанные с эпидемией коронавируса. Вопреки видимости, правила и реальность для водителей также изменились. Первая новинка порадует многие компании, вторая вызовет беспокойство у большинства, хотя это и не должно.

15 мая 2021 года правительство ослабило ограничения, связанные с эпидемией коронавируса. Вопреки видимости, правила и реальность для водителей также изменились. Первая новинка порадует многие компании, вторая вызовет беспокойство у большинства, хотя эт...
Fot. Cezary Aszkiełowicz / Agencja Wyborcza.pl

Польша открылась в середине мая 2021 года. Обязанность носить маски на открытом воздухе была отменена (хотя и с некоторыми исключениями), и люди пошли в ресторанные сады и развлекательно-культурные центры. Новые правила также внесли существенные изменения для водителей, но только для тех, кто пользуется большими легковыми автомобилями от 7 до 9 мест.

С 20 ноября 2020 г. по 15 июня 2021 г. в случае автомобилей, предназначенных для перевозки более 7, но не более 9 человек, включая водителя, можно было проехать максимум с половиной занятых мест. Положение, определяющее такие подробные правила для небольшого процента автомобилей, было призвано ограничить количество путешественников в случае компаний, предлагающих услуги пассажирских перевозок на небольших автобусах.

Целью регулирования было ограничение распространения коронавируса среди людей, путешествующих на таких видах транспорта. Неизвестно, удалось ли это достичь, но доходы «мелких» перевозчиков, в том числе таксистов, предоставляющих свои услуги на автобусах, безусловно, снизились. В то же время правительство усложнило жизнь компаниям, организовавшим таким образом перевозку своих сотрудников.

Из ограничений были исключения, но на них они не распространялись. Семьи, силовые структуры и люди, перевозящие инвалидов, смогут путешествовать с большим количеством людей. В других 9-местных автобусах и фургонах можно было разместить не более четырех мест, а в небольшом минивэне легально могли ехать до семи человек, не проживающих вместе.

К счастью, этот рецепт остался в прошлом. Оно было отменено неожиданной поправкой к новому положению. В него были внесены поправки в последний момент вечером в пятницу (14 мая 2021 года), как раз перед вступлением в силу изменений в правила, которые вступили в силу в субботу, 15 мая 2021 года. Второе нововведение может оказаться невыгодным для водителей, но только те, кто нарушает правила. Остальные должны быть счастливы, потому что дороги снова станут безопаснее.

Заходнепоморское. Неизвестные напали на таксистаЗаходнепоморское. Неизвестные напали на таксиста JAKUB OCIEPA

Массовые полицейские проверки возобновились, и это хорошая новость

Хотя это и не было введено «эпидемическим» постановлением, из-за меньшего трафика на дорогах и стремления соблюдать социальную дистанцию, с осени 2019 года полиция не проводила общенациональных акций безопасности, предполагающих массовые дорожные проверки. Обычно они проводились в выходные, праздничные дни и при смене отпускных дней.

Сейчас в связи с открытием гастрономии, развлечений и туризма в полиции ожидают увеличения трафика на дорогах и в минувшие выходные (14-16 мая 2021 года) вернулись к старой традиции. В пятницу, 14 мая 2021 года, на дорогах всей Польши стартовала акция «Скорость», в ходе которой сотрудники ГИБДД провели чрезвычайно интенсивные замеры скорости.

Полиция использовала как ручные радары, так и полицейские машины без опознавательных знаков, оснащенные видеорегистраторами. Также были задействованы дополнительные подразделения специальной группы «Скорость», передвигающиеся по автомагистралям на исключительно быстрых автомобилях, в том числе: новый BMW 3 серии и Kiami Stinger.

Пока неизвестно, какой штраф в минувшие выходные набрала ГИБДД, но на следующих выходных мы также можем ожидать столь же интенсивных проверок скорости и трезвости водителей. Они должны напомнить людям о необходимости соблюдения правил и запрете садиться за руль после употребления алкоголя. Благодаря этому польские дороги снова станут безопаснее.

Статистика 2020 года показала, что, несмотря на гораздо меньшее движение на национальных дорогах, уровень аварий со смертельным исходом остается неблагоприятным. Это говорит о том, что водители, привлеченные пустыми дорогами, гораздо сильнее нажимали на педали газа.

По сравнению с 2019 годом, в 2020 году аварий было на 1/4 меньше, но погибло всего на 13% меньше людей. меньше людей. Это, по данным полиции, означает, что в прошлом году погиб 2491 человек. Надеюсь, в этом году она будет ниже.

В местах возникновения пробок должны быть специальные информационные табло с предупреждением о пробках или ограничениях скорости < span class="photoAuthor">В местах возникновения пробок должны быть специальные информационные табло с предупреждениями о пробках или ограничениях скорости Moto.pl