Министр Адамчик сообщил, что система взимания платы в настоящее время перенимает у оператора. Одновременно ведется работа по внедрению новой системы взимания платы за проезд. Главная инспекция автомобильного транспорта находится в процессе принятия на себя действующей системы, которая позволит беспрепятственно продолжать взимать плату за проезд.
Министр инфраструктуры сообщил, что новая система взимания платы может быть введена и на концессионных участках автодорог. Для того чтобы это произошло, необходимо сначала убедить концессионеров и создать соответствующие условия для работы такой системы. Министерство намерено договориться об условиях, выгодных не только концессионерам, но и государству.
Наконец, министр подчеркнул, что министерство не предусматривает в этом году повышения системы взимания платы за проезд по отдельным участкам национальных дорог для автомобилей. а>при допустимой полной массе более 3,5 тонн. Вводить плату за проезд на участках, которые сейчас являются бесплатными, пока не планируется. Аналогичная ситуация и с введением платы за проезд по скоростным дорогам для автомобилей общей массой до 3,5 тонн, включая легковые.
Принятие системы взимания платы за проезд стало возможным благодаря поправке к Закону о дорогах общего пользования. Изменение субъекта, взимающего плату, произойдет 3 ноября 2018 года. GITD возьмет на себя все полномочия, связанные с электронной системой взимания платы за проезд и платой за проезд по автомагистралям на участках, находящихся под управлением GDDKiA. До сих пор Капш отвечал за управление системой взимания платы за проезд.
Изменения позволят сделать процесс взимания платы за проезд независимым от третьих лиц. После того как госадминистрация возьмет под полный контроль КСПО, в систему будет проще вносить и быстрые изменения.