Несколько дней назад я возвращался с моря по маршруту S7. Перед Эльблонгом я столкнулся с пробкой, вызванной, как позже выяснилось, несчастным случаем. Первые мгновения меня ошеломили. Машина впереди меня начала тормозить и в качестве предупреждения включила аварийную световую сигнализацию. Я сделал то же самое. Быстрый взгляд в зеркало заднего вида — водитель позади меня тоже предупреждал других участников дорожного движения, мигая «аварийными огнями». Все как один образовали коридор жизни. Водители из левой полосы - налево, водители с правой полосы - направо. Посередине полоса асфальта шириной с пустую Маршалковскую улицу. Я был горд. Я не преувеличиваю. Я гордился тем, что водители понимают, для чего нужен коридор жизни, и что остановка на обочине может спасти чью-то жизнь. Водитель впереди меня, кажется, предпочитал ехать по траве, чтобы освободить как можно больше места для экстренных служб. На нем были немецкие номера... А потом все изменилось.
Пробуждение ото сна
Все началось с нетерпеливого водителя opel, который на правой полосе, в нескольких десятках метров впереди меня, все время наклонялся к середине только потому, что мог увидеть, что случилось. Если вы посмотрите на главное фото в этой статье, вы легко это увидите. Позже прибыл небольшой грузовик, весь в белом (в буквальном смысле слова). Ее «достижения» вы можете увидеть на видео ниже. Женщина за рулем фургона ехала по правой полосе, но по средней линии, как линейка, словно от этого зависела ее жизнь. Я долго гадал, планирует ли он использовать коридор жизни в своих целях. Должно быть, это тоже пришло ей в голову, потому что на мгновение двухполосная скоростная трасса превратилась в узкую трехполосную дорогу... К счастью, женщина вернулась в очередь. Но позже... Вся моя радость испарилась, и в медленно движущемся потоке машин образовалась медленная американская пробка. От коридора жизни не осталось и следа. Только я и ехавший впереди немец щекотали левые колеса наших машин травинками с обочины.
Это не сложно, черт возьми!
Вежливости больше нет места. Я был в ярости. Вождение автомобиля требует немного здравого смысла и хорошей координации. Что такого сложного в том, чтобы двигаться боком и пропускать службы экстренной помощи? Вызывает ли кого-то страх езда у края дороги и страдает ли водитель, который не идеально едет посередине полосы? Я не могу найти логического объяснения, почему спустя столько месяцев с момента введения правил и стольких образовательных кампаний большинство водителей не следуют столь простой рекомендации. Потому что к ним это не относится?
Коридор жизни, «Жизнь прежде всего» ГДДКиА
Коридор жизни имеет значение
В Интернете полно записей из коридоров жизни. Полно фильмов, в которых машина скорой помощи стоит на месте, летят драгоценные секунды, а водители машин нервно разыгрывают хитрый тетрис, чтобы переставить свои машины. Во имя чего? Глупость? Ведь вы все равно будете стоять в этой пробке и каждые несколько десятков секунд вам придется подъезжать на несколько метров. Какая разница, стоишь ли ты посередине переулка или на краю? Обочина – это не лава.
Неправильный коридор жизни Зузанна Кшичковская
Как создать коридор жизни
Хочу верить, что это излишне, но напомню, что такое коридор жизни. В случае пробки водители обязаны создать проход для экстренных служб (даже если мы еще не слышим сигнал автомобиля). Это особенно важно на автомагистралях и скоростных автомагистралях. Водители, движущиеся по крайней левой полосе, должны двигаться к левому краю дороги, а водители, движущиеся по остальным полосам, должны двигаться вправую сторону, чтобы позволить машинам экстренных служб беспрепятственно проехать. . Если кто-то все еще не понимает, рисунок ниже должен развеять любые сомнения.
Коридор жизни ГДДКиА