Более подробную информацию об автомобилях можно найти на домашней странице Gazeta.pl
В некоторых компаниях лицо, работающее по трудовому договору (так называемая штатная должность), может использовать служебный автомобиль в личных целях. Тогда использование автомобиля является для работника дополнительным доходом, из которого вычитаются взносы на медицинское и социальное страхование, а также аванс по подоходному налогу.
В соответствии со ст. 12 раздел 2а Закона о подоходном налоге с населенияденежная стоимость бесплатного пособия, на которое имеет право работник за использование служебного автомобиля в личных целях, установлена в размере:
- 250 злотых в месяц – для автомобилей с объемом двигателя до 1600 см3;
- 400 злотых в месяц - для автомобилей с объемом двигателя более 1600 см3.
Так и есть сейчас, но это продлится только до конца года. Польский Орден внесет в этот вопрос некоторые изменения. Суммы останутся прежними, но с 1 января 2022 года изменится критерий единовременной выплаты:
- 250 злотых в месяц - для автомобилей мощностью до 60 кВт (81,6 л.с.);
- 400 злотых в месяц - для автомобилей мощностью выше 60 кВт (81,6 л.с.).
Служебные автомобили Фото. Анна Краско/Agencja Wyborcza.pl
Большинство заплатит больше
Изменение, вызванное Польским приказом, означает, что большинство работодателей будут платить больше. В настоящее время мало автомобилей имеют мощность ниже 82 л.с. – это, как правило, автомобили из сегментов A и B с базовыми двигателями. На практике такое изменение означает увеличение расходов работодателя. В финансовом отношении для работника в принципе ничего не изменится - работодатель будет платить за него больший подоходный налог и взносы.
Однако во многих компаниях служебные автомобили считаются своего рода преимуществом. Особенно, если сотрудник использует его еще и в личных целях. Изменение сборов может привести к тому, что работодатели в поисках экономии откажутся от предоставления такой привилегии сотрудникам или будут покупать самые слабые и маленькие автомобили на рынке.
О том, что Новый польский договор изменит для водителей и лизинговой отрасли, мы писали в этой статье:
Электрика, входящая в состав маломощных автомобилей
До конца 2021 года электромобили и водородные автомобили не будут включены в правила использования служебного автомобиля в личных целях. С 1 января 2022 года автомобили с таким альтернативным источником привода будут включены в первую группу, то есть автомобили мощностью до 81,6 л.с. Таким образом, работодатель будет иметь право на нижний порог единовременной выплаты в размере 250 злотых. Дополнительной выгодой станет софинансирование покупки легковых электромобилей (категория М1), стоимость которых составляет менее 225 000 злотых. злотый. В таком случае предприниматель может получить дополнительную выплату в размере 18 750 или 27 000 злотых. PLN, если он декларирует пробег, превышающий 15 000 злотых. километров в год. Все эти скидки призваны побудить предпринимателей сменить свой автопарк на электрический.
Зарядная станция для электромобилей Тесла Фото. Стивен Сенн / AP Photo