Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Министерство юстиции США остановило огромную группировку похитителей каталитических нейтрализаторов, охватывающую несколько штатов. Учреждение предъявило обвинения 21 человеку в пяти штатах и требует штрафа в размере более 545 миллионов долларов.
В Восточном округе Калифорнии выдвинуто 40 обвинений против девяти человек за такие преступления, как транспортировка украденных каталитических нейтрализаторов и отмывание денег. Группа из Сакраменто предположительно приобрела украденные каталитические нейтрализаторы у местных воров. Затем они отправили их в DG Auto в Нью-Джерси. Сообщается, что на этой практике они заработали более 38 миллионов долларов.
Обвиняются также сотрудники DG Auto. Компания якобы сознательно купила краденые каталитические нейтрализаторы, которые разобрала, чтобы добраться до драгоценных металлов. Затем материал был продан нефтеперерабатывающему заводу, где была получена прибыль в размере 545 миллионов долларов.
Прокуратура Восточного округа Калифорнии гордится собой. Прокурор Филип А. Талберт сказал:
Кроме того, федеральное большое жюри Северного округа Оклахомы предъявило обвинения 13 людям в получении украденных каталитических нейтрализаторов и отмывании денег. Их действия были аналогичны тому, что сделала группа из Калифорнии. Они продали DG Auto украденные каталитические нейтрализаторы.
Один обвиняемый якобы заработал таким образом 13 миллионов долларов, другой - 45 миллионов долларов, а третий - скромные 6 миллионов долларов.
По данным Министерства юстиции, воры могут получить более 1000 долларов за каждый украденный катализатор. Кроме того, вор может украсть их менее чем за минуту. В результате получается быстрое и прибыльное преступление. На каталитических нейтрализаторах обычно нет VIN-номера автомобиля или другой идентифицирующей информации, что затрудняет отслеживание украденных вещей.
Воры отдавали предпочтение определенным маркам и моделям. В их добычу часто входили Ford Super Duty и Toyota Prius. Первые каталитические нейтрализаторы были крупнее, а японские автомобили — чище.
Как видите, проблема кражи катализаторов – удел не только польских воров.