Кража колес – это чума. Мы вернулись в 90-е. Можно ли защититься от воров?

"15.03.2022 10:40"

Водители, помнящие автомобильные угоны 1990-х годов, могут на мгновение мысленно вернуться в те времена. И все из-за неприятного сюрприза. Владельцы все чаще обнаруживают, что их автомобили стоят не на колесах, а на кирпичах.

Водители, помнящие автомобильные угоны 1990-х годов, могут на мгновение мысленно вернуться в те времена. И все из-за неприятного сюрприза. Владельцы все чаще обнаруживают, что их автомобили стоят не на колесах, а на кирпичах....
fot. Filip Trusz

Мы также больше рассказываем о угонах автомобилей и других явлениях, связанных с польским автомобильным рынком, на Gazeta.pl .

Часто говорят, что автомобильные сценарии, известные с 1990-х годов, ушли навсегда. Пример? В 2021 году в Польше из-за угонов было снято с учета 7098 автомобилей. Для сравнения, в 1999 году было... 71 543 угона автомобилей. Разница в статистике ошеломляет. Это плюс, конечно. Потому что сегодня вероятность того, что утром вместо припаркованного автомобиля вы обнаружите свободное парковочное место, значительно меньше.

В 1990-е годы украли радиоприемники. Сегодня колеса становятся добычей!

Да, уменьшение количества краж – это, несомненно, хорошая новость для владельцев автомобилей в Польше. Однако это не значит, что они могут полноценно отдыхать ночью, когда их машина припаркована возле здания. Потому что, несмотря на то, что на самом деле угоняют меньше автомобилей, настроения 1990-х годов все равно иногда возвращаются - особенно в контексте кражи оборудования. Более двух десятилетий назад радиоприемниками полюбились воры – они сначала воровали их, а потом продавали на биржах. Сегодня они сосредоточены в первую очередь на… колесах. Вид машин, стоящих на кирпичах, становится все более популярным в жилых массивах.

Вместо колес... кирпичи? Это большая и дорогостоящая проблема

Кража автомобильных колес в ночное время, мягко говоря, довольно хлопотное дело. Потому что даже если у водителя в багажнике есть запаска, у него всего одна, а нужно четыре... Покупать новые колеса? Это, наверное, самое разумное и, по сути, единственное решение. К сожалению, это также связано с высокой стоимостью. Один алюминиевый диск популярного 16-дюймового размера можно приобрести за 400 злотых. Это составляет 1600 злотых за комплект. Шина хорошего качества самого популярного в Европе размера 205/55 R16 будет стоить 360 злотых за единицу. Это 1440 злотых за комплект.

При таком популярном размере водителю придется потратить более 3000 злотых на устранение повреждений. злотый. И чем больше диски и чем больше потерпевшая сторона решит пойти по заводскому следу, тем выше будут затраты. В случае с моделями премиум-класса с дисками диаметром 20 дюймов и более новый комплект колес будет означать пятизначную сумму.

Почему воры крадут автомобильные колеса?

Хорошо, но почему воры крадут колеса? Потому что это простой способ заработать деньги: кража занимает несколько минут, обычно проходит без проблем и требует всего лишь гаечного ключа, домкрата и... четырех кирпичей. Бывшие в употреблении легкосплавные диски стоят от 500 или 600 злотых до нескольких тысяч. К этой сумме также необходимо добавить цену шин. Более того, сегодня товары не обязательно продавать на бирже, а можно предлагать онлайн. Кроме того, вору сложно доказать историю после кражи (диски или шины обычно не имеют маркировки), и даже если его поймают с поличным на месте преступления, он не понесет каких-либо серьезных последствий.

Как защитить диски от кражи?

Кража колес становится популярной в крупных городах. Есть ли способ защитить себя от этой практики? Ну не совсем... Да, производители используют в автомобилях специальные колпачки, чтобы предотвратить кражу. Каждый получает «уникальный ключевой шаблон». К сожалению, воры уже много лет без проблем справляются с ними. У них просто набор специальных гаек. Парковка на стоянке с видеонаблюдением тоже не сильно поможет. Одна только камера не остановит вора. Это также не позволит его идентифицировать — кражу совершают люди в капюшонах.

Конечно, можно предположить, что мониторинг выявит преступление. Это, несомненно, правда. Однако также стоит помнить, что опытный вор способен снять колеса с автомобиля максимум за несколько минут. А это гораздо меньше времени, чем может понадобиться водителю, чтобы проехать квартал, не говоря уже о том, чтобы добраться до места происшествия таких служб, как полиция.

Защиты колеса от кражи нет. Однако есть автострахование

Видя помой угонов, водитель, конечно, может сменить бросающиеся в глаза легкосплавные диски автомобиля на стальные, дополненные противными, как в супермаркете, колпаками, или ни разу не выдвигать автомобиль из запертого бокса. в подземном гараже. Но я думаю, дело не в этом... Так в чем же метод? С точки зрения здравого смысла можно выделить два.

Прежде всего, водитель должен учитывать, что утром он может обнаружить свою машину стоящей на кирпичах. Особенно, если он оснащен большими оригинальными дисками и фирменной резиной. Это всегда увеличивает вероятность кражи. Во-вторых, единственной формой реальной безопасности является покупка полиса автострахования. Это станет гарантией выплаты компенсации в случае кражи.