- читаем на сайте проекта.
К счастью, сложно найти какие-либо элементы, характерные для транспортной махины, но и автомобилем его, к сожалению, назвать нельзя.
Подробнее об автомобилях можно прочитать на главной странице Gazeta.pl.
Краина-225 — украинский электромобиль
За проектом «Краина» стоит Макс Шкиндер. Человек, широко известный в автомобильном мире. Раньше он работал в Skoda. Сегодня он дизайнер McLaren. В польских СМИ его иногда сравнивают с Изерой, хотя это сравнение довольно неточно.
Польский электромобиль, кто бы о нем ни думали, сейчас находится на совершенно иной стадии разработки, чем Краина-225, представляющая собой обычный графический дизайн или рендер. Вероятно, мы бы вообще об этом не услышали, если бы не человек, написавший это.
Антонов 225 в списке вдохновителей
Хотя Краина-225, вероятно, никогда не будет создана (ее создатели не обещают, что она изменит облик украинских улиц через несколько лет), надо признать, что выглядит она крайне интригующе. Вдохновением для проекта послужили, помимо упомянутого Антонова, модернистская штаб-квартира Информационного института в Киеве и здание гостиницы «Салют». По нашему мнению, дизайнер также присмотрелся к Nissan 300 ZX.
Создатели сайта проекта используют Крайну, чтобы вспомнить несколько важных фактов из истории Украины. Там можно найти информацию о том, что Днепр когда-то называли космическим городом, поскольку во времена Советского Союза он был одним из центров ракетно-космического производства, а техническую поддержку оказывали Киев и Харьков. На сайте также представлена информация об украинском автопроме.
- читаем.
Хотя Изера – это не то, что приходит на ум, когда я просматриваю сайт «Краины», на самом деле в Польше был такой проект, который может напоминать украинский электромобиль. Разница в том, что - по крайней мере пока - украинцы не ищут инвесторов.