Малопольский воевода объявил хорошие новости для всех водителей, использующих южный обход Кракова по автомагистрали А4, подчеркнув, насколько важен общественный интерес, связанный со строительством третьей полосы движения на этом маршруте. Единственная проблема этой новости в том, что это участок длиной... 900 метров.
Более подробную информацию о дорожных инвестициях в Польше можно найти на Gazeta.pl
Инвестиции GDDKiA, заключенные в конце 2020 года, будут реализованы Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe на сумму 14,5 миллионов злотых. Решение о согласии на реализацию инвестиций (зрид) было принято к немедленному исполнению.
Воевода подчеркнул, что расширение участка А4 дополнительной полосой улучшит транспортный поток, улучшит проезд и повысит безопасность между развязками А4 Опатковице и Лагевники. Удивительно, что такой короткий участок скоростной автомагистрали может настолько улучшить качество жизни в этом районе.
Подрядчик спроектирует и построит дополнительную, третью полосу движения с правой стороны дороги вдоль автомагистрали А4 (направление Катовице - Жешув). Полоса длиной 900 метров протянется от перекрестка Краков Полудные до виадука над ул. Купальная улица. За виадуком дорога в сторону Жешува уже трехполосная.
Инвестиции потребуют реконструкции разъезда от развязки Краков Полудни из Закопане в сторону Жешува. В рамках инвестиций будут установлены акустические экраны и подъездная дорога, которая в конечном итоге станет муниципальной дорогой.
Интенсивность дорожного движения на описываемом участке очень высокая. По данным исследования, проведенного в рамках общего замера дорожного движения в 2015 году, выяснилось, что через него проезжает более 53 тысяч человек. машин в день. В часы пик, а также в выходные и праздничные дни здесь часто образуются пробки на несколько километров.
Согласно контрактам, подписанным в декабре 2020 года, у подрядчика есть 17 месяцев на завершение проекта и получение согласия на реализацию инвестиций (зрид) и девять месяцев на завершение работ. Зимний период (с 15 декабря по 15 марта) во время не включен. Это значит, что водители будут ездить по этому участку в 2023 году.