Кольцевые развязки заменят традиционные перекрестки, улучшат движение транспорта, увеличат пропускную способность основных городских артерий и сократят количество несчастных случаев, в которых кто-то пострадал. Круговые перекрестки вынуждают автомобилистов существенно снижать скорость и ограничивать возможность столкновений.
К сожалению, не все водители умеют эффективно ориентироваться в них. Круговые перекрестки — кошмар многих начинающих водителей, но они также могут быть проблематичными для автомобилистов, имеющих права на управление транспортными средствами в течение нескольких десятилетий. По этой причине стоит напомнить важнейшие правила, действующие на кольцевых развязках. Нет ничего постыдного в том, чтобы освежить свои знания.
Кто имеет приоритет на круговом перекрестке
Хотя транспортные средства, уже едущие по кольцевой развязке, обычно имеют преимущество на кольцевой развязке, это не является правилом. Для этого необходима разметка знаками С-12 (круговое движение) и А-7 (уступи дорогу). Если перед въездом на перекресток стоят только знаки С-12 (круговое движение), он считается пересечением равнозначных дорог. Тогда приоритет имеют водители, приближающиеся справа, т. е. въезжающие на перекресток. Когда водитель встречает круговой перекресток, оборудованный светофорами (есть оба), светофоры отдают приоритет.
Провинциальная дорога № 223 между Быдгощом и Белыми Блотами на высоте турбинной развязки Фото. Мацей Кулеша
Правила движения по круговому перекрестку с рельсами
Вышеупомянутое правило не распространяется на железнодорожный транспорт. В эквивалентной ситуации (например, на перекрестке, обозначенном только знаком C-12) трамвай также имеет приоритет при приближении слева. Если перед перекрестком также имеется знак А-7, указывающий направление движения, автомобилист должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге с приоритетом, то есть транспортным средствам, движущимся по кольцевой развязке. При этом рельсовый транспорт, уже находящийся на кольцевом перекрестке, покинет его первым, поскольку находится в равном положении и имеет приоритет перед транспортными средствами, движущимися по кольцевому перекрестку.
Кольцевая развязка: как безопасно въехать и выйти
Как и на любом другом перекрестке, водителям следует проявлять особую осторожность при приближении к круговому перекрестку. На перекрестке с круговым движением вы также должны не забывать использовать сигнал поворота, чтобы указать на свое намерение покинуть перекресток. Вы также должны использовать указатель поворота при смене полосы движения на кольцевой развязке, имеющей как минимум две полосы движения.
Приоритет при выезде с кругового перекрестка
На кольцевых развязках с двумя и более полосами движения важным приоритетом является выезд с перекрестка. Этот маневр является самым проблематичным. С такой кольцевой развязки мы можем выехать только из крайнего правого ряда. Чтобы выехать с перекрёстка, водитель, едущий по левой полосе, должен повернуть слева направо и выехать с кругового перекрестка только справа. Это абсолютно означает, что водитель, едущий по левой полосе, должен уступить дорогу машинам, едущим по правой полосе, и может выйти только тогда, когда такой маневр не представляет опасности для других автомобилистов. Водители должны помнить об этом – иначе они могут стать причиной столкновения.
Какую полосу использовать на кольцевой развязке
На какой полосе следует припарковать автомобиль после выезда на кольцевую развязку? Это во многом зависит от того, в каком направлении водитель собирается ехать.
На кольцевой развязке с двумя полосами движения:
- Чтобы ехать направо, ездим по правой полосе,
- Чтобы ехать прямо, используем правую или левую полосу,
- Чтобы повернуть налево или повернуть, используйте левую полосу.
На кольцевой развязке с минимум тремя полосами движения:
- Чтобы ехать направо, ездим по правой полосе,
- Чтобы ехать прямо, выберите любую полосу
- Чтобы повернуть налево или повернуть, используйте левую полосу.
На самом деле из правил дорожного движения на кольцевых развязках есть два исключения. На первом этапе дорожные инженеры могут обозначить направления движения на отдельных полосах движения. Чтобы занять удачное положение на дороге, водитель должен проверить горизонтальные или вертикальные знаки, установленные перед перекрестком. Во втором случае полосы движения по-прежнему обозначены в отдельных направлениях, а кольцевая развязка является турбинной.
Турбинные развязки спроектированы таким образом, что система барьеров и непрерывных линий исключает возможность столкновений. Турбинная кольцевая развязка показана на фото ниже.
Турбинная кольцевая развязка на Грудзёндзке Материалы PBDI S.A.