Многим автомобилистам сложно представить новый жилой комплекс или офисное здание без подземного гаража или стоянки в непосредственной близости от здания. Это будет становиться стандартом все чаще и чаще. И это соответствует закону, поскольку в сентябре вступит в силу постановление, в котором нет пункта, регламентирующего вопрос парковочных мест.
Более подробную информацию об автомобилях можно найти на Gazeta.pl
Новое постановление вступит в силу 20 сентября 2022 года. Оно касается технических условий, которым должны соответствовать здания и их расположение. Оказывается, в новом проекте отсутствует пункт 18, который есть в действующем регламенте.
В нем указано, что "при застройке участка под застройку должны быть организованы парковочные места для автомобилей постоянного и периодического пользователей в соответствии с его назначением и способом застройки, в том числе парковочные места для автомобилей, с использованием инвалидов. Количество парковочных мест и способ обустройства парковочных мест должны быть адаптированы к требованиям, установленным в плане территориальной застройки или в решении об условиях застройки и застройки земель, с учетом необходимого количества парковочных мест, используемых инвалиды."
Эксперты в сфере недвижимости утверждают, что проект постановления и обоснование не затрагивают вопрос исключения пункта 18. Однако эксперты уверяют, что инвестиции будут реализованы в соответствии с положениями плана территориального развития или условия развития.
В настоящее время инвесторы отмечают, что муниципалитеты применяют разные лимиты на парковочные места на квартиру — есть с коэффициентом 1 — т.е. одно парковочное место на квартиру. Однако в крупных городах очень распространен коэффициент 1,2. При быстром расчете застройщик должен предусмотреть 120 парковочных мест на 100 квартир.
Однако удаление этого положения может побудить чиновников муниципалитетов постепенно воздерживаться от указания этого параметра. Это новая тенденция, которая уже практикуется в Западной Европе. Все для того, чтобы улучшить качество воздуха и заставить жителей пользоваться общественным транспортом или альтернативными видами транспорта.
Одной из проблем, которая еще больше ударит по карману водителей, являются цены на гаражи и парковочные места, которые за последние годы значительно выросли. Разработчики объясняют это огромными затратами, связанными с проектами и реализацией. В настоящее время средний ценовой диапазон за парковочное место составляет от 25 000 до 50 000 злотых. злотых. Представители девелоперских компаний утверждают, что стоимость застройки такого места в два раза выше. Открытые парковочные места обходятся значительно дешевле — при этом застройщики утверждают, что их цена равна понесенным затратам, если не учитывать стоимость площади под парковкой.
В связи с вышеизложенным нам придется принять во внимание, что парковочное место скоро станет предметом роскоши, как в таких местах, как Токио или Шанхай.