Audi A4 B7 2.0 TDI Multitronic – наиболее распространенные проблемы
Начнем с Audi A4 B7 с дизельным двигателем под капотом. Агрегат 2.0 TDI PD 2003-2007 годов, вероятно, является одним из худших двигателей в истории VW.
В целом Audi A4 B7 — очень хороший автомобиль, получивший высокую оценку водителей. Некоторые даже говорят, что это «образец надежности» в своей возрастной категории. Помимо проблем с двигателем 2.0 TDI и коробкой Multitronic, можно также пожаловаться на:
- рулевой механизм подвержен повреждениям
- Подвеска, порой поднадоевшая польским дорогам (есть проблемы со стойками стабилизатора и алюминиевыми поперечными рычагами)
- и электроника, которая любит сходить с ума.
Недаром мы включили коробку передач в название модели. Если в рекламе Audi A4 B7 вы увидите слово Multitronic, должна загореться контрольная лампа. Автоматическая бесступенчатая коробка передач страдает множеством проблем. Некоторые пользователи Audi A4 с Multitronic даже утверждают, что его выход из строя неизбежен. Что еще хуже, ремонт коробки передач предполагает значительные затраты.
Audi A4 2004-2008< /span> фото Audi
Печально известный двигатель 2.0 TDI также представляет собой огромную проблему.
Двухлитровый двигатель TDI доставлял массу проблем водителям. У 2.0 TDI после длительных пробегов появляются трещины в головке и отказы привода масляного насоса (поврежден шестигранный вал, приводящий насос). К сожалению, ремонт этих дефектов стоит очень дорого. Неисправные элементы были исправлены только в моделях 2008 года. Остается проблема с форсунками марки Siemens. Они нестабильны и часто выходят из строя.
Проблемы закончились с появлением версии 2.0 TDI CR, то есть с системой Common-Rail в 2007 году. Отныне двигатель 2.0 TDI исчезает из черного списка, и ему можно доверять. Однако помните, 2.0 TDI в Audi A4 2004-2008 годов выпуска – это очень дорогая ловушка, и покупка сопряжена с высоким риском! Ради вашего кошелька лучше избегать этой версии движка.
VW Golf Plus с двигателем 2.0 TDI VW Golf Plus с двигателем 2.0 TDI
Audi A4 B7 2.0 TFSI Multitronic – наиболее распространенные проблемы
Также стоит обратить внимание на двухлитровый двигатель 2.0 TFSI с турбонаддувом. Бензиновый двигатель может развивать мощность 200 или 220 л.с. 2.0 TFSI очень эффективно справляется с А4, обеспечивает достойную производительность и очень приятные ощущения от вождения. Однако необходимо учитывать, что это топливопотребляющий агрегат. Более того, многие водители жалуются на очень большой аппетит двигателя к маслу.
Еще раз предостерегаем от коробки передач Multitronic. Он очень неисправен и его ремонт ужасно дорог. Особенно бережно мы относимся к нему в сочетании с таким мощным двигателем, как 2.0 TFSI — Multitronic просто не справляется с такой мощью. При покупке подержанного Audi A4 B7 однозначно избегайте этой коробки передач.
Audi A4 2004-2008< /span> фото Audi
Audi A4 2004-2008< /span> фото Audi
Audi A4 B7 по-прежнему остается очень интересным предложением на вторичном рынке. Помните, однако, что многие из этих машин прибыли на реку Вислу из Германии, и машины там преодолевают огромные расстояния. Особенно те, у которых дизельные двигатели. Война с фальсификацией счетчиков ведется в Польше совсем недавно – так что не стоит безоговорочно верить показаниям счетчиков. Проверьте, нет ли на автомобиле чрезмерных следов эксплуатации, а если есть сомнения, перед покупкой посетите механика.