Некоторые комиссии и так называемые Приусадебные торговцы совершенно спокойно относятся к польским рецептам. Мало того, они часто предлагают клиентам так называемые контракт на немца, т.е. составленный на бланке с иностранным собственником - благодаря этому они избегают не только уплаты таможенных пошлин, но и ответственности за проданный "товар" - также часто используют "левые" номерные знаки.< /п>
Более подробную информацию можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Если кто-то из них говорит, что домой можно вернуться на машине с номерами, уже напечатанными в Польше, иногда даже в задней части комиссионного магазина или в киоске на границе , это означает, что они хотят навлечь на вас серьезные неприятности, которые зачастую предполагают более высокие затраты, чем стоимость приобретаемого автомобиля. О чем это? Мы объясним.
Одних пластин недостаточно, чтобы машина могла выехать на дорогу
Согласно польским правилам, нельзя ездить по дороге общего пользования на автомобиле, не зарегистрированном и не допущенном к движению. Вот и все, точка. Если кто-то говорит иначе, то он либо понятия не имеет о правилах, либо хочет ввести вас в заблуждение, что имеет серьезные и дорогостоящие последствия. Что? Об этом говорит ст. 96 § 1 пункт 4 КоАП:
Какой штраф? На самом деле возвращение домой или даже небольшой тест-драйв на дорогах общего пользования в этом случае имеет несколько последствий. Во-первых, в соответствии с правилами в данном случае мы совершаем правонарушение, которое в настоящее время карается штрафом в размере не менее 1500 злотых. Однако в конечном итоге она может составить до 5000 злотых, а правила предусматривают также арест и тюремное заключение. Звучит опасно, и это так, хотя тюремного заключения за это преступление ожидать вряд ли стоит. .
Но это еще не конец. Во-вторых, в таком случае автомобиль могут отбуксировать на депозитарную стоянку, поскольку по закону он не может передвигаться по дорогам общего пользования. Это означает дополнительные расходы на эвакуацию до самой стоянки, плату за ее хранение и возможно покрытие расходов на эвакуатор, который ее оттуда заберет - без регистрации автомобиля в Польше это иначе невозможно.
В-третьих, вам может грозить дополнительный штраф за отсутствие страховки гражданской ответственности, если у автомобиля ее нет. Ее сумма зависит от того, на какой срок автомобиль не застрахован. В случае легковых автомобилей в 2022 году штрафы составят от 1200 до даже 6020 злотых
История, показывающая, что есть чего бояться
Один из владельцев магазина секонд-хенда на собственном горьком опыте убедился, что это не мертвый регламент и что сотрудники полиции больше не закрывают глаза на подобные «действия», когда он уезжает на короткую поездку на незарегистрированном в Польше автомобиле. По словам героя этой истории, он проехал всего 750 м от своего двора до пункта техосмотра, где машина должна была пройти технический осмотр, необходимый для регистрации в стране. Однако для полицейских это не было аргументом, который мог что-то изменить, ведь по действующим правилам такую машину они должны были привезти на прицепе.
Дело было передано в суд, а информация об отсутствии страховки направлена в Фонд гарантирования страхования. Более того, полицейские также угрожали владельцу автосалона отбуксировать машину на таможенную стоянку в Звардони, в нескольких десятках километров, но в итоге разрешили забрать машину на собственном эвакуаторе, припаркованном на площади в 100 м. вдали от места проверки. Как видите, рисковать, наверное, не стоит, даже если кто-то скажет вам, что уже много лет успешно использует подобные трюки. Торговец из Бельско-Бялы тоже годами занимался этим, но в итоге потерпел неудачу.