Lada Niva Travel – путаница в названиях
Лада Нива — культовый, дешевый, простой и надежный внедорожник, когда-то пользовавшийся большой популярностью в странах Восточного блока. Машина до сих пор продается и для поляков она так и осталась «Нивой». Однако несколько лет назад это название перешло к американскому концерну General Motors и использовало его для своей собственной модели Chevrolet Niva, в основном основанной на Lada. Позже у российской марки сменился владелец - Группу "АвтоВАЗ" у американцев купила компания Renault.
Однако название «Нива» по-прежнему принадлежало General Motors, и «Нива», выпускаемая Lada, ездила по дорогам как внедорожник. В 2020 году компании достигли еще одного соглашения и Lada Niva снова может стать Lada Niva. Здесь у нас есть еще одна путаница. На «АвтоВАЗе» решили, что Lada Niva теперь будет называться Chevrolet Niva, более цивилизованной, внедорожниковой версией модели. Типичный внедорожник до сих пор называется Lada 4x4 (а в последнее время используется и название Legend). Недавно Лада Нива получила очередной фейслифтинг и на этот раз существенно изменился ее внешний вид, явно вдохновленный новой Toyota RAV4. Изменения настолько значительны, что к названию добавили пометку «Путешествие».
Лада Нива Тревел - цены
Lada Niva Travel можно заказать в Польше. В базовой комплектации Classic его оценили в 71 900 злотых. За дополнительные пять тысяч мы получим Ниву Тревел Комфорт с кондиционером, подлокотником и подогревом сидений. Следующая версия оснащения – Luxe (84 900 PLN), и в ней водитель может рассчитывать на сенсорный экран с мультимедийной системой, а передний пассажир – на подушку безопасности. В стандартной комплектации есть и другие варианты для бездорожья со встроенным сноркелером и дверными накладками: Comfort Offroad и Luxe Offroad. Последний замыкает польский прайс-лист с ценой 85 900 злотых.
Lada Niva Travel фото Лады (источник: Autogaleria.pl)
Lada Niva Travel – конкуренты. Почему это так дорого?
По простой причине. Лада Нива Трэвел – автомобиль очень нишевый и прямого конкурента найти сложно. Его внешний вид напоминает внедорожник, но это все же автомобиль с внедорожными корнями. Он имеет понижающую передачу, большой дорожный просвет и внедорожные качества выше среднего. Производитель утверждает, что это чистый внедорожник, но с более современным внешним видом и множеством опций, недоступных для 4х4 (Легенда). Нива Трэвел – это союз модного внедорожника и внедорожника. Таких автомобилей на рынке фактически нет. Dacia Duster, даже с полным приводом, гораздо более цивилизованный автомобиль. В свою очередь, «Ниву» нельзя сравнивать с маленьким Suzuki Jimny. То же самое, что и с гораздо более современным и ориентированным на других водителей Jeep Wrangler.
Внедорожная ориентация также видна в движке. Его объем 1,7литра, мощность 80 л.с. и крутящий момент 127,4 Нм. И спектакль из другой эпохи. Разгон от 0 до 100 км/ч за 19 секунд, максимальная скорость 140 км/ч. Однако в Lada считают, что в автомобиле, предназначенном в первую очередь для эксплуатации на более сложных дорогах, большего и не нужно.
Новая Лада Нива?
Русские уже давно придерживаются одного и того же дизайна, но вполне вероятно, что скоро это изменится. Lada в последнее время набирает обороты благодаря концерну Renault, который отлично умеет управлять бюджетными брендами, лучшим примером чего является успех Dacia. Lada уже использует подобные конструкции в своих новых моделях, и все чаще появляется информация о том, что готовится и совершенно новая Lada Niva. Российский внедорожник станет близнецом всем известного Дастера.
Lada Duster (название, конечно, будет совсем другое, и все делают ставку на Ниву с какой-то пометкой) - по данным российских СМИ, практически наверняка. Нам любопытна судьба 4х4, «настоящей» Нивы – простого внедорожника, популярного уже 40 лет. Эта модель также претерпела рестайлинг (в конце 2019 года), но новые функции с первого взгляда заметят только самые преданные поклонники модели.
Lada 4x4 2020 фото Лады