Разница между обычными гибридами и подключаемыми гибридами заключается в том, что подключаемый модуль можно заряжать несколькими способами. Заправить аккумуляторы можно с помощью общественного зарядного устройства, настенной коробки или просто домашней розетки на 230 В. Процедура точно такая же, как и в случае с зарядкой электромобиля или любого электронного устройства – подключаем кабель и все.
Гибрид как электрический
Ford Kuga Plug-In Hybrid оснащен аккумулятором емкостью 14,4 кВтч. При полной зарядке мы можем проехать до 56 километров только на электричестве. Привод гибридной Куги основан на 2,5-литровом бензиновом атмосферном двигателе и электрическом агрегате мощностью 132 л.с. Системная мощность системы составляет 225 л.с.
А как насчет зарядки такого автомобиля? Если подключиться к розетке 230 Вольт (2,3 кВт), то аккумулятор полностью зарядится примерно за 6 часов. Однако Kuga имеет возможность зарядки с максимальной мощностью 7,4 кВт. Поэтому при использовании общественной станции аккумулятор полностью зарядится через 3-3,5 часа.
Подключаемый гибрид — идеальное решение для города. Регулярно заряжая такой автомобиль (например, ночью), мы преодолеваем дневное расстояние исключительно на электричестве. С другой стороны, отправляясь в дальнюю дорогу, нам не придется планировать маршрут в зависимости от расположения зарядных устройств.
Действительно ли загрузка так проста, как кажется «на бумаге»? Мы решили это проверить: