Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Чем больше автомобилей с нулевым уровнем выбросов, тем выше нагрузка на энергетическую сеть. Toyota и Корпорация Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) знают это и именно поэтому хотят создать систему, которая будет гарантировать стабильность энергетических сетей. Пока в Токио и Фукусиме.
В эксплуатацию будет введено около 580 автомобилей с альтернативным приводом, в том числе в. Электрические грузовики на водородных топливных элементах (FCEV) или электромобили для доставки на средних и малых батареях (BEV), которые будут использоваться логистическими компаниями и курьерами.
При этом будет внедрена передовая система управления инфраструктурой зарядных электромобилей и водородными заправочными станциями. Цель состоит в том, чтобы сократить время простоя транспортных средств для пополнения запасов энергии. Крайне важно правильно спланировать время зарядки или заправки с учетом планируемого использования транспортных средств и уровня энергии или топлива в баках.
Количество дополнительной энергии также будет анализироваться и корректироваться с учетом запланированных маршрутов и потребления энергии в местах зарядки этих транспортных средств, например, на территории клиентов или в логистических центрах. Правильное планирование родов также будет иметь важное значение. Перевозки на дальние расстояния будут осуществляться грузовиками на водородном топливе, а заключительный этап доставки возьмут на себя электрические фургоны.
Эта система будет введена с января 2023 г.