ADAC подготовил специальный тест электромобилей. На этот раз их качество, работоспособность и комфорт не проверялись. Вместо этого эксперты внимательно рассмотрели вопрос зарядки электромобиля в домашних условиях. В тесте приняли участие следующие модели: Fiat 500e, Renault Zoe, Tesla Model 3 и Volkswagen ID.3.
Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
Зарядка электромобиля: лучше использовать розетку или настенную коробку?
Все автомобили заряжались сначала от домашней розетки (2,3 кВт), а затем от домашней станции, т.е. от так называемой Настенная коробка (11 кВт). Результаты обоих тестов удивительны. Оказалось, что в зависимости от автомобиля потери составляют от 5 до 10 процентов
Лучше всех показал Fiat 500e с потерями 5%. Tesla заняла второе место с потерей 7,7 процента, за ней следует Volkswagen с потерей 9 процентов. В самом конце оказалась Renault, зафиксировавшая целых 9,7 процента. потери.
При питании от розетки результаты были даже копейки. На этот раз Fiat 500e снова оказался лучшим. Итальянский малыш набрал 12,7 процента. потери. Оказывается, это совсем не плохой результат. За ним следуют Volkswagen ID.3 (13,6%), Tesla Model 3 (15,2%) и Renault Zoe (24,2%).
Выводы по результатам испытания на электрическую зарядку
Что показывает приведенный выше тест? Если есть возможность, лучше заряжать автомобиль от домашней станции, а не от розетки. Кроме того, стоит помнить, что существенное влияние на электромобили оказывает температура и качество кабеля. ADAC напоминает, что простой нагрев аккумулятора до оптимальной температуры может привести к потерям энергии до 20%.
Поэтому стоит подключать автомобиль к зарядке как можно скорее после поездки, пока аккумулятор еще теплый. Зарядка автомобиля после морозной ночи займет больше времени, а потери энергии на первом этапе зарядки будут наиболее ощутимы.