Если мы попытаемся использовать Google Translator, то после ввода Revuelto первым результатом будет слово «яичница-болтунья». Использование этого термина в качестве названия новой модели, вероятно, не входило в намерения специалистов Lamborghini. Особенно, когда мы смотрим на этот удивительный суперкар. Конечно, никто не шутил, когда его проектировал. Новая модель итальянского бренда ослепительна. Более похожую информацию можно найти на Gazeta.pl
Ламборджини Ревуэльто. Самый мощный Ламбо в истории
Использование этого имени может относиться к используемому здесь «смешанному» диску. Ревуэльто – гибрид. Помимо мощного 6,5-литрового V12 у нас есть еще три электродвигателя. В сумме они генерируют целых 1015 HP! Никогда еще Lamborghini не обладала такой мощью. Разумеется, оно переносится на все четыре колеса. Агрегат V-образного двигателя, работающий с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и одним электродвигателем, приводит в движение заднюю ось, а два других электроагрегата приводят в движение переднюю ось. Где место для аккумулятора? Разумеется, дело пошло на место карданного вала. Только его мощность составляет 3,7 кВтч. В электрическом режиме машина проедет примерно 10 км.
Lamborghini Revuelto Фото. Мачей Флис-Флисиньский/Moto.pl
Было бы упущением не упомянуть, что двигатель V12 массой 218 кг — самый легкий агрегат такого типа в истории Lamborghini. Более того, не только этот элемент подвергся лечению для похудения. Сама несущая конструкция автомобиля представляет собой произведение инженерного искусства. Помимо монокока из углеродного волокна, у нас есть специальные вспомогательные рамы, изготовленные из материала, называемого пластиком, армированным углеродным волокном. Благодаря этому скелет Revuelto стал на 10 процентов меньше. легче, чем в Авентадоре. Есть еще 25 процентов жестче!
Lamborghini Revuelto Фото. Мачей Флис-Флисиньский/Moto.pl
Благодаря таким действиям Revuelto может похвастаться еще одним «лучшим результатом в истории бренда». Речь идет об удельной мощности 1 л.с. на 1,75 кг. Конечно, это приводит к рекордной производительности. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 секунды! Достаточно сказать, что таким же результатом может похвастаться Bugatti Chiron. Максимальная скорость — 350 км/ч.
Ламборджини Ревуэльто. Новый проверенный рецепт
Внешний вид Revuelto сохраняет силуэт, типичный для топ-моделей бренда. Однако он несколько расходится с нынешней стилистической линией. Начиная с модели Countach, через Diablo, Murcielago и до Aventador, передняя часть претерпела естественную эволюцию и станет продолжением предыдущего проекта. Ревуэльто другой. Фары не совпадают с капотом и бампером. Они словно сливаются в единое целое, придавая передней части агрессивный, хищный и слегка сердитый вид. Еще одним привлекательным элементом являются два больших шестиугольных отверстия, расположенных на одной линии с задними фонарями. За ними скрываются четыре патрубка выхлопной системы, которые при запуске и увеличении оборотов двигателя V-12 издают сильный рев.
Lamborghini Revuelto Фото. IFF/Moto.pl
Lamborghini Revuelto Фото. IFF/Moto.pl
Что касается упомянутого движка, то он пока под прикрытием не спрятан. Это с гордостью демонстрируется. И очень хорошо. Дополнительной изюминкой являются характерные задние колесные арки, напоминающие о чудесном Countach. В Авентадоре, да и в Мурсьелаго, эта красивая деталь слегка потерялась. Здесь это хорошо видно.
Lamborghini Revuelto Фото. IFF/Moto.pl
В самой кабине "ревюлюции" быть не могло. В соответствии с современными тенденциями он был модернизирован и оцифрован. Вместо центральной консоли, полной кнопок, использовался сенсорный экран. Перед пассажирским сиденьем также установили дополнительный небольшой дисплей, на котором отображаются самые важные данные, такие как скорость, передача и расход топлива. Все это было обтянуто качественной кожей.
Lamborghini Revuelto Фото. IFF/Moto.pl
Ламборджини Ревуэльто. Длинная очередь
А как насчет спроса на Revuelto? Это лучше, чем хорошо. Автомобиль был распродан на три года вперед. Большая часть из них отправится в гаражи постоянных клиентов марки, у которых в коллекциях уже есть другие модели. 30 процентов Автомобили, однако, предназначены для новых поклонников, которые хотят присоединиться к семье владельцев автомобилей с логотипом быка на капоте. В настоящее время в Польше продается всего 80 автомобилей итальянского производителя, из них примерно 60 процентов. это примеры модели Urus. О таких результатах представители марки еще несколько лет назад и не мечтали – при открытии официального автосалона марки в Варшаве в 2014 году предполагались продажи 20 автомобилей в год. Посещение премьерного показа не было профинансировано брендом Lamborghini. Компания не имела никакого влияния или понимания содержания публикации.