Давайте начнем с технической информации. Под длинным капотом Lambirghini Urus итальянские инженеры спрятали 4-литровый двигатель V8. И хотя мощность бензинового двигателя звучит не впечатляюще, агрегат благодаря двойной наддувке предлагает 650 лошадиных сил и целых 850 Нм крутящего момента. Урус роскошен, но в то же время невероятно быстр. Внедорожник разгоняется до первой сотни за 3,6 секунды. Максимальная скорость — 305 км/ч.
650 лошадей в Урусе и 450 лошадей в Тесле
Американскому экологу поручили бороться с разъяренным итальянским быком. Дуэль не равная? Не полностью. Хотя Tesla Model Y Performance имеет нулевой уровень выбросов и почти бесшумна, она приводится в движение двумя электродвигателями общей мощностью, превышающей 450 лошадиных сил. Когда эта сила ударяется об асфальт, она способна разогнать внедорожник Tesla до первой сотни за 3,7 секунды. А это более-менее означает, что поединок может закончиться... фотофинишем. Будет ли это так?
Urus или Model Y лучше?
Создатели журнала Edmunds провели три теста. В первых двух машинах стартовали с места. В третьем заезде гонка стартовала со скоростью 64 км/ч. Каковы были результаты? В первых двух заездах Lamborghini явно победила. Он оторвался со старта гораздо динамичнее, благодаря чему получил явное преимущество, которое сумел сохранить до конца поединка. Ситуация изменилась, когда гонка началась во время поездки. И всему виной... турболаг. Времени реакции на нажатие педали газа хватило, чтобы Тесла обогнала Урус.