Land Cruiser и Hilux работают на дизельном топливе из возобновляемых источников. Они будут работать на пищевых отходах

"21.07.2022 22:00"

Топливо HVO100 будет использоваться в специализированных дизельных двигателях Hilux и Land Cruiser. Его источником являются пищевые отходы, а не ископаемое топливо.

Топливо HVO100 будет использоваться в специализированных дизельных двигателях Hilux и Land Cruiser. Его источником являются пищевые отходы, а не ископаемое топливо....
Toyota

Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl

Углекислый газ – это то, что не нравится чиновникам и автопроизводителям. Существует также проблема с ископаемым топливом. Поэтому необходимо было создавать топливо из возобновляемых источников. Так из пищевых отходов было создано дизельное масло HVO100. Теперь он будет использоваться в Land Cruiser и Hilux.

Внедорожник Модели Toyota, выпускаемые для европейских рынков, получат дизельные двигатели, совместимые с дизельным маслом HVO100. Это топливо, получаемое из возобновляемых источников, таких как использованное кулинарное масло или другие пищевые и растительные отходы.

HVO100 — это синтетическое возобновляемое дизельное топливо, имеющее те же химические свойства, что и обычное дизельное топливо. HVO, или гидрогенизированное растительное масло, можно смешивать в качестве возобновляемого ингредиента с обычным дизельным топливом или продавать в чистом виде под названием HVO100. Для его производства можно использовать, среди прочего: животный жир, отходы пищевой промышленности, включая переработку рыбы и производство кулинарного масла, а также переработанное кулинарное масло. Это сырье классифицируется как остаточный продукт и признано в законодательстве устойчивым источником энергии.

Топливо HVO100 становится все более популярным на заправочных станциях в Европе. Уже существует около 1000 точек, где можно заправиться этим видом дизельного топлива – в основном в Бельгии, Дании, Финляндии, Эстонии, Нидерландах, Норвегии, Швеции, Литве и Латвии. В последние годы растут как его предложение, так и интерес клиентов. По прогнозам, его производство увеличится с нынешнего потолка в четыре миллиона тонн в год примерно до 15,5 миллионов тонн в 2030 году.

Чем автомобиль, работающий на таком топливе, отличается от традиционного? Основным техническим изменением по сравнению с нынешними автомобилями является адаптация системы впрыска топлива к увеличенному объему дизельного топлива. Это необходимо, поскольку HVO100 имеет меньшую плотность, чем стандартное дизельное топливо. Это изменение не влияет на способность автомобиля работать на стандартном дизельном топливе, поэтому ежедневно можно использовать любой тип дизельного топлива.

Toyota Hilux и Land Cruiser в новой комплектации будут производиться с первого квартала 2023 года.