Это означает, что под капотом нового Land Rover Defender будет установлен двигатель V8. Слухи об этой версии ходят уже давно, но подтверждения этой информации до сих пор не было. Теперь «Автокар» сообщает, что на дорогах были замечены прототипы в топовой комплектации. В подтверждение своих слов сайт опубликовал фотографии Defender 110 с наклейками «Прототип автомобиля», весьма импровизированным бампером сзади и целых четырьмя патрубками выхлопной системы. Автомобиль поймали во время испытаний на дорогах недалеко от центра разработки бренда.
Британские СМИ сообщают, что Defender будет использовать известный движок V8 5.0, который компания использует, среди прочего, в Рейндж Роверах. В роскошных внедорожниках JLR он развивает мощность 525, 565 или 575 л.с. Это интересно, поскольку в предыдущих сообщениях скорее указывалось на агрегат BMW V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,4 литра. Британский завод Ford, на котором производится двигатель 5.0, используемый JLR, должен быть закрыт. Если Land Rover выберет этот двигатель V8, это может означать, что Defender V8 появится на рынке в небольшом количестве.
Autocar также указывает приблизительную цену автомобиля, которая составляет «более 100 000 фунтов». По курсу на 7 мая это примерно 520 000 злотых. В настоящее время самый мощный Defender 110 (V8 зарезервирован для более длинной версии) стоит в Польше 366 100 злотых (двигатель 3.0 i6 MHEV мощностью 400 л.с.). На рынке восьмицилиндровый Defender, конечно, будет ориентирован на Mercedes G-Class. Ценник на версию G 500 4Matic (4.0 422 л.с.) начинается от 564 200 злотых, а на G 63 AMG 4MATIC (4.0). 585 л.с.) от 773 100 злотых. Ниже на странице Autocar в Facebook опубликовано сообщение, показывающее тестируемый прототип: