Последний Lexus LFA | № 500
За этот необычный проект отвечает графический дизайнер-фрилансер Маттео Джентиле. Если вы хотите увидеть и другие его потрясающие рисунки, настоятельно рекомендуем посетить официальный блог художника. Это стоит того!
Последний Lexus LFA покинул завод в Мотомачи в конце 2012 года. Это был настоящий, основательный и бескомпромиссный суперкар. Кузов изготовлен из углепластика (CFRP), а двигатель в LFA представляет собой мощный 4,8-литровый V-10 мощностью 560 л.с. при 8700 об/мин и 480 Нм максимального крутящего момента при 6800 об/мин. 90% крутящего момента было доступно в диапазоне 3700-9000 об/мин.
Автомобиль уже приобрел культовый статус. Неудивительно, что поклонники японского автомобилестроения ждут его прямого преемника и жаждут услышать каждый появившийся слух. В сентябре прошлого года мы получили информацию из Японии о том, что Lexus сотрудничает с BMW M, а сердцем нового LFA станет V-8 с наддувом и двигателем объемом 3,7 литра от гоночного автомобиля Lexus TS040 и электромотором. Мощь? Видимо до 800 л.с. К сожалению, мы до сих пор не увидели подтверждения этим слухам.
Lexus RC-F | Тест | Рецепт (не) успеха
Может ли Lexus выбрать столь смелый дизайн, как тот, который предложил Маттео Джентиле? И почему бы нет? Японцы уже давно доказывают, что когда дело касается смелых стилистических решений, они не видят преград и границ. Достаточно упомянуть новые внедорожники бренда. И лучшим доказательством безумия Lexus является 467-сильный Lexus LC500, спортивный автомобиль, похожий на концепт и допущенный к производству.
Надо набраться терпения в ожидании нового Lexus LFA. А пока посетите нашу ГАЛЕРЕЮ, где вы найдете эскизы Маттео Джентиле.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Lexus LC 500 | Футуристическая концепция переходит в производство
источник: Okazje.info