Lexus вырос из амбиций самого Эйдзи Тойоды. Это хорошо отражено в его однажды сказанных словах:
Lexus LS первого поколения Фото. Петр Козловский
Так был создан первый Lexus LS, который 30 лет назад, когда бренд дебютировал в мире, сразу же ввел его в премиальный класс, в котором доминируют немцы. С этих слов и этой модели началась история Lexus. Эта идея создания лучших автомобилей в своих классах позже была перенесена и на другие модели японской марки. В том числе и внедорожник – модель RX. Первое поколение дебютировало в 1997 году. Сегодня на рынке доступно четвертое поколение. За весь период производства автомобиль купили 3 миллиона человек, что делает RX одним из бестселлеров Lexus. Недавно внедорожник претерпел фейслифтинг. Видимо мало что изменилось. Но внешность обманчива.
Детали для глаз
Слегка переработанные фары и бамперы, специальный карман внутри для телефона, который наконец-то можно подключить к мультимедийной системе благодаря Apple Carplay и Android Auto и управлять с помощью сенсорного экрана. Я рекомендую его, потому что, как и другие Lexus, RX также имеет неинтуитивную в использовании мультимедийную систему, которая не изменилась после фейслифтинга. Дополнительно несколько новых систем безопасности (в том числе система распознавания пешеходов в темноте, система распознавания велосипедистов) и совершенно новая технология, спрятанная в фарах.
Новый Lexus RX – отзывы, тест Фото. Петр Козловский
BladeScan AHS - вот о чем речь - значительно улучшена боковая обзорность, более плавно "вырезание" других водителей из поля освещения (устранен слепящий эффект) и увеличена видимость вперед до 56 м( от 32 м). Эффект действительно впечатляющий, но не спрашивайте, как он был достигнут. Инженеры как программисты — их иногда сложно понять.
Это наиболее важные видимые изменения, которые в результате фейслифтинга были внесены в Lexus RX. Это явный сигнал о том, что японцы довольны продажами своего внедорожника. Более того, несмотря на время, автомобиль по-прежнему выглядит очень свежо и отражает новейший стиль Lexus. RX не хочет стареть.
Как Lexus IS
Около трех лет назад Lexus представил на продажу обновленный IS. Внешне мало что изменилось, но разница между тем, как ехал IS до и после рестайлинга, была разительной, что явно шло в пользу последнего. То же самое и с RX. Проблемы, которые раньше преследовали японский внедорожник, просто исчезли.
Кузов уже не такой смелый, хотя RX по-прежнему остается комфортабельным автомобилем. Однако гораздо стабильнее. И шумоизоляция лучше – по тишине в салоне японский внедорожник находится в авангарде сегмента. Ездит уверенно и не удивляет нервными реакциями. Это результат ужесточения кузова, изменений в подвеске и программного обеспечения ACA – Active Cornering Assist, исключающего недостаточную поворачиваемость при ускорении на поворотах. Хотя обновленный RX немного изменился внешне, ездит он совершенно по-другому.
Lexus RX 2020 фото от Lexus
Две версии движка
300 и 450h — в этих двух вариантах двигателя RX доступен в Польше. За цифрой 300 стоит 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 238 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Нм. Это не идеальный источник движения для RX. Ему не хватает динамики, а желание получить от него максимум предполагает неестественное перетаскивание передач. Несмотря на 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, эффект напоминает бесступенчатую коробку передач (CVT).
Гораздо лучшим выбором является версия 450h, гибрид, который включает в себя, помимо двух электродвигателей, 3,5-литровый двигатель V-6, работающий по циклу Аткинсона. Суммарная мощность — 313 л.с., а культура работы фантастическая. V6 приятно булькает и не требует от вариатора постоянного поддержания высоких оборотов. Версия 450h может быть динамичной по желанию водителя (7,7 с от 0 до 100 км/ч).
При этом не нужно прилагать особых усилий, чтобы быть экономным. Заявленные 8 л/100 км в смешанном цикле вполне достижимы. При обычной езде по горным дорогам автомобиль потреблял в среднем 8,3 л/100 км. Правда, большая часть 80-километрового тестового маршрута пролегала по неосвоенной территории, но неестественные горные условия не оказывают положительного влияния на расход топлива, поэтому этот результат можно считать достоверным. Более того, терпеливые водители могут снизить эту сумму еще больше.
Две длины, четыре варианта оснащения
Elegance, Prestige, F Sport и Omotenashi — четыре версии Lexus RX, доступные в Польше. Стандарт этой базовой модели включает, среди прочего: 18-дюймовые диски, кожаная обивка, тонированные стекла, сиденья с электрорегулировкой и подогревом, светодиодные фары, автоматический дальний свет, активный круиз-контроль, аудиосистема Pioneer с 9 динамиками и Apple Carplay и Android Auto.
В прайс-листе - рядом с версией оснащения - также включен вариант L, предназначенный для тех, для кого 4,9-метровый приёмник слишком мал. Удлиненная версия имеет размеры примерно 5 м (колесная база осталась неизменной — 2790 м) и вмещает 7 человек (в пострестейлинговой версии за третий ряд сидений доплачивать не придется). Вариант L доступен только в версии 450h.
Lexus RX 2020 фото от Lexus
Lexus RX после фейслифтинга – мнение
Внешне мало что изменилось, но не позволяйте внешнему виду обмануть вас. Обновленный Lexus RX — это автомобиль, который ездит намного лучше, чем версия до рестайлинга. Он имеет несколько новых интересных гаджетов и систем, находится на вершине сегмента по тишине в салоне и уже предлагает стандартные функции, за которые конкуренты берут дополнительную плату. Несмотря на время, кузов RX не желает стареть. Это предложение определенно стоит рассмотреть тем, кто решит купить роскошный большой внедорожник.