Lotus работает над еще одним электромобилем. Это будет конкурент Porsche.

"18.04.2022 21:30"

Бренд Lotus, который последние два десятилетия сосредоточился на возрождении старых моделей в специальных версиях, все чаще начинает новую главу своей истории. В Интернете появились фотографии новой машины, которая бросит вызов Porsche.

Бренд Lotus, который последние два десятилетия сосредоточился на возрождении старых моделей в специальных версиях, все чаще начинает новую главу своей истории. В Интернете появились фотографии новой машины, которая бросит вызов Porsche....
fot. Lotus

Британский бренд уже несколько лет находится в руках китайского концерна Geely, т.е. в одной группе с Volvo и Polestar. Благодаря финансовым вливаниям китайского владельца британский производитель намерен в ближайшие годы представить в своем предложении несколько новых моделей.

Более подробную информацию о новых моделях можно найти на Gazeta.pl

После завершения таких проектов, как Elise, Exige и Evora, пришло время совершенно нового поколения — Eletra, Evija и Emira. В следующем году к ним присоединится еще одна модель с электрическим приводом. Автомобиль, известный как Type 133, станет конкурентом Porsche Taycan.

Новый седан скоро увидит свет, и производитель объявляет, что это будет нечто большее, чем просто версия Eletre с заниженной посадкой. Можно ожидать, что автомобиль будет выделяться аэродинамическим кузовом и минималистичным салоном. Автомобиль будет оснащен двумя двигателями максимальной мощности не менее 600 л.с. Не исключено, что чуть позже он будет доступен и в более мощной версии, которая станет ответом моделям Taycan Turbo и Turbo S.

Расширение бренда Lotus продолжится в ближайшие годы. В 2024 году появится еще одна модель — Type 134. Это будет чуть меньший электрический кроссовер. Автомобиль будет производиться на китайском заводе в Ухане. Автомобиль станет прямым конкурентом Porsche Macan, который также будет доступен в электрической версии.

В 2026 году появится новая модель, созданная совместно с брендом Alpine. Новая конструкция будет собираться на заводе в Хетеле. Французский суббренд предложит новую модель, которая заменит купе A110 с центральным расположением двигателя.