Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Каждый, кто идет на заправку и должен заправить свой автомобиль, переживает моменты ужаса. За несколько месяцев цены на топливо взлетели до небес. Проблема касается не только пользователей автомобилей, работающих на бензине, но и на сжиженном газе.
По данным e-petrol.pl, средняя цена за литр неэтилированного бензина марки 95 на 25 мая составляла 7,33 злотых. Сжиженный газ стоит 3,62 злотых. Итак, как видите, цена 95-й в два раза выше.
Мы не можем сказать, что газ — дешевое топливо, но, как видно выше, это все же более дешевый вариант.
По данным Центрального реестра транспортных средств, в настоящее время в Польше в обращении находится 2,6 миллиона автомобилей с газовой установкой. Наибольший процент транспортных средств этого типа находится в Лодзинском и Люблинском воеводствах. По данным ИБРМ «Самар», каждый пятый автомобиль, заправляющийся там, имеет газовую установку.
Самые популярные марки для установки газовой установки: Renault, Audi, Volkswagen, Skoda и Opel.
Всегда говорилось, что ездить на газовой системе гораздо дешевле, чем на обычном топливе. Принимая во внимание текущие цены (которые скорее вырастут, чем упадут), даже самых ярых скептиков можно убедить купить газовую установку. Установка газовой установки должна быстро окупиться.
До повышения цен было заметно, что клиенты постепенно отворачивались от решений такого типа. Однако сейчас может произойти большое возвращение, а также приток новых людей. Средняя цена установки составляет около 3000 злотых. злотый. Конечно, все зависит от качества материалов, версии, контроллеров, редуктора и форсунок.
По некоторым данным, стоимость установки должна окупиться уже через 11 000 километров (так утверждает Interia Motoracyjna). Однако этот тип расчетов основан на текущих ценах на газ и бензин, средняя разница которых составляет 3,71 злотых.
Можно ли ожидать очередей на заводы, устанавливающие подобные установки? Если ничего не изменится, то это возможно. Однако сейчас мы не можем сказать, что потребители сжиженного нефтяного газа в автомобилях — скряги.