Вам нравятся Хонды? Езжай в Лиссабон, твоя машина уже там. Это Honda CRX с пробегом 17 км.

"28.10.2021 13:52"

Вероятно, это Honda CRX с самым низким пробегом в мире. Владелец забрал его из ныне несуществующего автосалона Honda Santomar в центре Лиссабона в августе 1990 года. Затем отвез его домой и... поставил на колышки.

Вероятно, это Honda CRX с самым низким пробегом в мире. Владелец забрал его из ныне несуществующего автосалона Honda Santomar в центре Лиссабона в августе 1990 года. Затем отвез его домой и... поставил на колышки....
fot. Garagisti

Спустя 21 год кто-то решил продать ее и выставить на португальском портале Garagisti. Это Honda CRX 1.6i-16 с объемом двигателя. 1,6 л и 124 л.с. в серебристом цвете (НХ-95М). В машине остались защитные наклейки на ковриках. С другой стороны, похоже, что время и многолетняя неподвижность не оставили на нем заметного следа. Состояние просто идеальное.

Вам нравятся классические автомобили? Ищите на Gazata.pl

Якобы механики проверили и всё работает идеально. На лиссабонской Honda CRX до сих пор стоят заводские шины, масло и другие эксплуатационные жидкости. Заменены только тормозная жидкость и аккумулятор. Вероятно, стоило бы проделать то же самое с шинами и можно было бы отправляться в путь. Тогда CRX, словно машина времени, мгновенно перенесет нас обратно в 90-е.

Honda CRX из ЛиссабонаHonda CRX из Лиссабона фото Гарагисти

Honda CRX в идеальном состоянии уникальна

Мы просто не знаем, сколько стоит такое удовольствие. Нынешний владелец, вероятно, не знает, как его оценить. Мотивация, побудившая его прятать машину в гараже на протяжении более двух десятилетий, также неизвестна. Оглядываясь назад, можно сказать, что это хорошая идея, но трудно поверить, что кто-то в 1990 году мог рассматривать скромный CRX как инвестицию.

Honda CRX второго поколения была просто недорогим спортивным автомобилем на базе Honda Civic 4-го поколения. Модель на фотографиях имеет двигатель серии D16, который слабее двигателей культовой среди поклонников Honda серии B16.

Снаряженная масса 900 кг обеспечивает достойную производительность: около 7,5 с от 0 до 100 км/ч и V макс. >212 км/ч, а подвеска на двойных поперечных рычагах всех колес гарантировала хорошую управляемость, но это по-прежнему оставался массовым и популярным автомобилем.

Однако, благодаря необычному решению владельца, этот арт CRX стал настоящей классикой и удовольствием для всех поклонников японского бренда. Чтобы упростить задачу, хотелось бы добавить, что штаб-квартира Гарагисти находится прямо рядом с аэропортом Лиссабона. Что делать, если вам не нравится Хонда? Что ж, причин отправиться в португальскую столицу еще предостаточно. Это уникальный город.

Honda CRX из ЛиссабонаHonda CRX из Лиссабона фото Гарагисти