Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Обслуживание автомобиля всегда дорогое удовольствие. Практически, иметь свои четыре колеса – это бездонная копилка. В тот момент, когда мы выходим из автосалона, мы теряем деньги на машине.
Последние времена оказали большое влияние на владельцев автомобилей. Все эксплуатационные расходы резко возросли. Rankomat.pl решил на это взглянуть.
Стоимость вождения резко возросла. В повседневной жизни водители больше всего ощущали это на заправках. Лишь недавно была введена более низкая ставка НДС на топливо, но повышение оптовых цен на топливо, вероятно, сведет на нет эффект от этого снижения.
Однако нет ответа, какой бренд содержать дороже всего. Чтобы убедиться в этом, сравните среднюю стоимость обслуживания автомобиля. В 2019 году в среднем приходилось оставлять на сайте 505 злотых. В следующем году цены выросли в среднем на 18,4%, а в 2021 году — еще на 3%. Таким образом, средняя стоимость посещения мастерской составила 616 злотых.
Каково разделение на бренды? Как выяснилось, в 2021 году больше всего за ремонт пришлось заплатить владельцам Audi — 696 злотых. Это средняя стоимость посещения сайта по брендам:
- Audi – 696 злотых
- BMW – 693 злотых
- Citroen – 634 злотых
- Ford – 632 злотых
- Опель – 630 злотых
- Peugeot – 621 злотый
- Volkswagen – 602 злотых
- Fiat — 594 злотых
- Renault – 547 злотых
- Skoda – 519 злотых
- Toyota – 500 злотых
Самый высокий рост зафиксирован у Opel (в 2020 году средняя стоимость посещения составила 544 злотых), а у Renault и Volkswagen зафиксирован спад.
Почему такие различия? Как мы знаем, вы платите и за бренд, поэтому автомобили премиум-класса сами по себе дороже, но если мы присмотримся к ним повнимательнее, то увидим, что технологии, используемые в них, более совершенны. Поскольку они часто первыми реализуют различные решения, они могут чаще выходить из строя. Однако это не правило.
Вы также можете задаться вопросом, почему у Volkswagen и Skoda такая разница в цене, хотя у них много одинаковых компонентов? Ответ прост. У Skoda более простая конструкция, что облегчает ремонт.
Затраты на содержание автомобиля в ближайшие годы обязательно вырастут. Инфляция еще не сказала своего последнего слова, цены на топливо взлетят, а автомобили подорожают. Хотя страхование гражданской ответственности обошлось дешевле.