Создателем этого уникального проекта является Марк Филипп Гембалла – сын знаменитого Уве Гембалла – владельца известной и скандальной тюнинговой марки Porsche. Однако этот проект не имеет никакой связи с деятельностью компании его отца.
Больше автомобильных диковинок можно найти на Gazeta.pl
Прототип модели сначала был представлен как «Проект Песочница», но серийная версия получит новое имя — Marc Phillip Gemballa Marsien. Название модели происходит от французского слова «Марсианин». не случайно. Его вдохновили марсианские пейзажи Объединенных Арабских Эмиратов, где был разработан этот автомобиль. И именно здесь будет самый большой рынок для этого проекта.
Переделанный Porsche 911 на самом деле немного похож на марсоход. Под кузовом находится двигатель прямо от 911 Turbo S. 3,8-литровый турбированный шестицилиндровый оппозитный двигатель дополнительно тюнинговали специалисты RUF. Благодаря этому его максимальная мощность составляет 750 КМ. Он разгоняется с места до «сотни» за 2,7 секунды.
Для более требовательных клиентов подготовлен еще более мощный вариант. Измененный турбокомпрессор и перепрограммированный ЭБУ извлекли из легендарного агрегата целых 830 л.с. Все это дополняет изготовленная на заказ титановая выхлопная система. Создатель автомобиля утверждает, что такая комплектация без особых проблем соответствует нормам выбросов Евро-6. Привод, как и положено внедорожнику, осуществляется на все колеса. .
Без серьезных доработок шасси не обошлось. KW Automotive подготовила специально разработанную подвеску с двойными поперечными рычагами, прочными амортизаторами и рулевым управлением, которое реагирует на информацию, поступающую с дороги, в течение 20 миллисекунд. В дорожном режиме автомобиль имеет дорожный просвет 120 мм, но после выезда на бездорожье его можно быстро увеличить до 250 мм.
Кузов «Марсианина» полностью выполнен из углепластика, а в салоне используется алькантара. Производитель заявил, что готов удовлетворить индивидуальные требования покупателей. Автомобиль будет омологирован для использования. Рынки Европы, Северной Америки и Ближнего Востока.
Марк Филипп Гембала выпустит всего 40 экземпляров этой модели, 10 из которых были заказаны до официальной презентации. Остальное было распродано очень быстро. По данным наших источников, один экземпляр появится в Польше. Производитель сообщил, что поставки первых агрегатов начнутся в этом году.
Наконец, стоит упомянуть цену. Во-первых, вы должны быть владельцем Porsche 911 Turbo S (цены начинаются от 1,14 миллиона злотых), который будет так называемым автомобиль-донор. Тогда вам придется заплатить не менее 495 000 злотых. евро (ок. 2,33 млн) за полную модификацию автомобиля. Общая сумма составляет почти 3,5 миллиона злотых. В данном случае можно без всякого преувеличения сказать, что цена (как и внешний вид) заоблачная. Когда он появится на улице, люди подумают, что он с другой планеты.