Дополнительные оперативные советы можно найти на сайте Gazeta.pl.
Одно из применений бортовой электроники — сделать вождение более комфортным. Пример? Идеальным решением является датчик освещенности, работающий с автоматически активируемыми фарами. Система работает таким образом, что после запуска она включает дневные ходовые огни, а когда обнаруживает, что темнеет, переключает их на ближний свет. Этот же датчик, подключенный к камере, способен регулировать и работу дальнего света — он включает его автоматически при движении в ночное время, например, по дороге.
Автоматические фары не всегда видят дождь!
Автоматическое включение света... чрезвычайно удобно. Более того, они способны защитить водителя, например, от штрафа. Но это все теория. На практике система работает совсем по-другому. Потому что, хотя каждый автомобиль реагирует на изменения интенсивности света, например, после наступления темноты, он не реагирует на небольшой дождь. Это означает, что в реальной жизни автоматически включающиеся фары вместо того, чтобы спасти водителя от штрафа, могут стать причиной его остановки на прохождение дорожного контроля и, возможно, штрафа от полиции.
Автомат выйдет из строя, но билет вы получите...
Каждый выпускаемый в настоящее время автомобиль автоматически включает светодиодные дневные ходовые огни после запуска двигателя. Так сказано в правилах. На светодиодах можно кататься и днем, но в условиях хорошей прозрачности воздуха. При ухудшении ситуации – из-за дождя или тумана – водитель обязан включить ближний свет фар. Однако автоматический режим фар делает водителей ленивыми. Поэтому они забывают об этом требовании. Если компьютер не реагирует – а это случается часто, что видно на дорогах – они не переходят в ручной режим и платят штраф. Штраф — 200 злотых и 2 штрафных балла.
Автоматический дальний свет. Это тоже удобно?
Автоматическое освещение часто включает в себя фары дальнего света. Система работает таким образом, что автомобиль наблюдает за окружающей обстановкой с помощью камеры и датчика освещенности. Когда он «видит» темноту и не видит идущую впереди машину, он включает дальний свет фар. Он отключит их сразу при появлении в поле зрения освещенного объекта. И здесь решающее значение имеет слово, которое появится на два предложения раньше. Автоматически активируемый дальний свет часто срабатывает со значительной задержкой или включается потому, что не заметил, например, идущую впереди в том же направлении машину.
Когда имеет смысл автоматически включать дальний свет? В первую очередь это касается современных светодиодных фар, оснащенных матричными системами. Во-первых, в их распоряжении более точное оборудование, контролирующее дорогу. Во-вторых, в их случае улучшается поле зрения. Ночью машина постоянно ездит по так называемому длинные. Компьютер вырезает лишь ту часть изображения, на которой были замечены объекты на дороге. В данном случае речь идет не только о других автомобилях, но и о пешеходах и велосипедистах.