10-15 лет назад автомобили В-сегмента требовали больших жертв. Преимущественно кубической природы. Они были тесной и разумной альтернативой для молодых людей с маленьким ребенком. Однако с годами они заметно выросли и могут вместить до четырех взрослых со скромным багажом. На них легко ориентироваться в крупных агломерациях, а более мощный двигатель позволяет достаточно резво проезжать по участкам шоссе. Мы решили поближе познакомиться с автомобилями, славящимися своей безотказностью. Цены у них отличаются от Seat Ibiza или Ford Fiesta, но иногда стоит добавить несколько копеек и иметь спокойствие на долгие годы.
Мазда 2 четвертого поколения
В Европе, и особенно в Польше, Mazda находится на грани доступных предложений в этом сегменте. Однако если появляется ухоженный экземпляр, он быстро исчезает. Четвертое поколение модели выпускается, в том числе, на японских заводах марки непрерывно с 2014 года. В предложении присутствует пятидверный хэтчбек, а на некоторых рынках доступен и не очень симпатичный седан. Кузов, разработанный в соответствии с философией Kodo, явно тянет за собой более крупные модели 3 и 6. Динамичное тиснение выделяет модель среди горожан из Азии. К сожалению, вся продукция Mazda, включая модель 2, борется с проблемой коррозии, которая может поразить даже безаварийные автомобили. Проблему частично решает регулярный уход и сухое место в гараже. Интересно, что это последние, оригинальные два. Следующее воплощение появится в следующем году и станет... замаскированной Toyota Yaris.
Mazda 2 AW
Поэтому стоит внимательно взглянуть на все еще предлагаемое воплощение. Он имеет интересную форму и большие размеры. Размеры тела 406 см в длину, 170 в ширину и 150 в высоту. Колесная база составляет 257 см. Модели последних годов выпуска могут быть оснащены светодиодными фарами.
Интерьер выполнен из материалов, которые хорошо сидят и являются качественными для B-сегмента. Некоторые из них мягкие и все износостойкие. Текстильная обивка также долговечна. По вместительности Mazda вписывается в стандарты класса, перевозя на короткие расстояния четырех человек, но высокий комфорт в дальних поездках гарантирован только на сиденьях. В список опций входит автоматический кондиционер, бортовой компьютер, мультимедиа с навигацией, системы помощи водителю, проекционный дисплей и камера заднего вида. Багажник вмещает от 280 до 950 литров.
Твердотопливные бензиновые двигатели
Видимо, моторная гамма весьма скудная. Мы можем выбрать один безнаддувный бензиновый двигатель в трех вариантах мощности. На практике каждый найдет подходящую конфигурацию. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.5 SkyActiv имеет мощность 75, 90 или 115 л.с. Здесь используется непосредственный впрыск топлива и высокая степень сжатия, что выражается в разумном расходе топлива (6-8 литров) и достаточно энергичном отклике на газ. Двигатель уже несколько лет используется и в других малолитражных автомобилях концерна. Пользователи не сообщают о типичных сбоях. Однако они обращают внимание на то, что масло и фильтры следует регулярно менять, что будет способствовать хорошему состоянию. Пренебрежение этим агрегатом приведет к тому, что вы оставите в сервисном центре большие деньги. Стоимость обслуживания значительно выше, чем у большинства конкурентов.
Mazda 2 AW
Дизель — 1,5 SkyActive-D мощностью 105 л.с. Он имеет непосредственный впрыск Common Rail и турбонагнетатель с изменяемой геометрией лопаток. В этом случае ограничить расход топлива до 4-5 литров на 100 км не является проблемой. Однако наибольшей популярностью пользуются необслуживаемые бензиновые двигатели.
Toyota Yaris третьего поколения
Третье поколение Toyota Yaris пользуется гораздо большей популярностью среди водителей и доступностью подержанных автомобилей. Японский сити-кар также выпускался на французских заводах марки с 2011 по 2019 год. В предложении присутствовали трех- и пятидверный хэтчбек. В отличие от Мазды, эстетичный кузов достаточно защищен от коррозии, хотя ржавчина может неожиданно атаковать крышку багажника. Это фаворит среди клиентов автопарка. Интересно, что он значительно меньше своего японского конкурента. Длина тела 395 см, ширина 170 см и высота 151 см. Колесная база — 251 см.
Toyota Yaris 2017 фото: Toyota
По доступной площади интерьер соответствует стандартам класса. На диване достаточно места для людей ростом до 180 см. Отделочные материалы отличаются образцовой долговечностью и тщательным монтажом. Среди дополнительных опций Yaris III предлагал автоматический кондиционер, архаичную мультимедиа с навигацией, стеклянную крышу и системы безопасности. Важно, что Тойота оснащена раздвижным диваном. Багажник вмещает от 286 до 1180 литров. Это один из лучших результатов в сегменте за тот период.
Есть из чего выбрать
Линейку двигателей открывает хорошо известный и полюбившийся на польском рынке трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 VVT-i мощностью 68 л.с. В городском потоке этого вполне достаточно. Четырехцилиндровые атмосферные двигатели мощностью 1,33 99 л.с. и 1,5 111 л.с. значительно лучше работают вне населенных пунктов и при более высоких нагрузках. С точки зрения механики, эти двигатели не требуют особого ухода – если не считать замены рабочих жидкостей и ГРМ. Любые дефекты являются результатом небрежности пользователя, а не дефектов конструкции. Иногда на 1,33 на клапанах скапливается нагар, из-за чего возникают проблемы с запуском двигателя. Однако это спорадические ситуации.
Для водителей, предпочитающих дизельные двигатели, Toyota подготовила агрегат 1,4 D-4D мощностью 90 л.с. Он оснащен непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем без изменяемой геометрии лопаток (регенерация указанных элементов стоит 700 и 1800 злотых каждый). Эмпиема редко появляется на рынке и не ценится механиками. Если только у него крайне малый пробег и мы не собираемся иногда взорвать его на дороге.
Toyota Yaris 2017 фото: Toyota
Самый дорогой гибридный сорт на рынке имеет наименьшую потерю стоимости. Сердцем системы является атмосферный 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 75 л.с., поддерживаемый электроагрегатом мощностью 61 л.с. Это выражается в мощности системы в 133 л.с., передаваемой на передние колеса через бесступенчатую планетарную передачу, которая, в отличие от решений конкурентов, является безотказным решением. Гибрид Yaris расходует даже менее 4 литров на сотню при езде по городу. За городом расход топлива увеличивается до пока еще приемлемых 5-6 литров. Вся система не вызывает никаких проблем в работе независимо от пробега.
Ценовая ситуация
Совсем молодые автомобили не хотят дешеветь в последние месяцы. Если рассматривать японцев, то надо учитывать более высокое значение. Таким образом, нам придется потратить от 35 000 до 42 000 злотых на Mazda за первые два года производства. Доля дизеля составляет всего несколько процентов.
Немного более старый Yaris также имеет ценность. Цены на автомобили с начала производства начинаются от 20-22 тысяч злотых. Если мы посмотрим на младшие модели, идентичные дебюту Mazda, мы избавимся от 35-40 тысяч злотых из своего кошелька. За гибрид мы заплатим до 45-50 тысяч. Дизели находятся на обочине рынка.
Резюме. Мнение Moto.pl
Поиск Mazda 2 четвертого поколения требует более длительного поиска, который не всегда заканчивается успехом. Гораздо проще купить Yaris III, тоже в польской торговой сети. В случае предложения Тойоты преимуществом является высокая доступность запчастей, в том числе кузовных. Mazda убеждает чуть лучшими ходовыми качествами и более богатым оснащением базовой комплектации. Независимо от выбора, ухоженный экземпляр прослужит долгие годы.