Под капотом нового Mercedes-AMG E63 находится проверенный 4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift с двойным сцеплением, привод 4x4 (4Matic) входит в стандартную комплектацию. В базовой версии E63 V8 предлагает водителю мощность 563 л.с. и максимальный крутящий момент 750 Нм. В еще более мощной версии S он имеет 603 л.с. и 850 Нм соответственно.
Производительность Mercedes-AMG E63:
0-100 км/ч — 3,4 сек. | 3,3 сек. в S
версииМаксимальная скорость: более 300 км/ч
Автомобиль, подготовленный AMG, прежде всего ориентирован на производительность, но Mercedes не забывает о планете Земля. V-8 оснащен системой отключения цилиндров. Когда мы ездим медленно и не используем весь потенциал мощного двигателя, у Е-класса отключаются некоторые цилиндры. Это снижает горение и выбросы вредных веществ. Германия пока не раскрыла точные данные.
Mercedes-AMG E63 фото .Мерседес
Ford Focus RS очаровал водителей всего мира не только своим бескомпромиссным стилем и мощным EcoBoost — американцы подготовили для своего горячего хэтчбека специальный режим «движения боком». Аналогичным решением также оснащен Mercedes E63 — Drift Mode. Его можно включить, когда мы едем в режиме «Гонка», у нас отключена ESP и выбран ручной режим переключения передач. Тогда Е-класс превращается в чисто заднеприводный, и входить в повороты боком станет гораздо проще.
Новый Е-класс в исполнении AMG – это не только мощный двигатель и потрясающие характеристики. Недостатка в хищном макияже не было. Это включает в себя: более широкие и агрессивные бамперы, мощный выхлоп, диффузор и новые диски, на которых видны большие тормозные суппорты. Интерьер выполнен по высшему разряду, со спортивными акцентами: E63 стандартно оснащен практически всем, что может предложить лимузин.
Mercedes-AMG E63 фото .Мерседес
Mercedes-AMG E63 официально дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе. Калифорнийская ярмарка стартует в середине ноября. Когда хищный лимузин доберется до первых клиентов? В Европе это должно быть «в начале следующего года», а в США — примерно летом.