Mercedes-AMG GT получит четырехцилиндровый двигатель. Версия 43 с задним приводом

"20.03.2024 05:50"

Mercedes-AMG GT с 2-литровым двигателем? Этого следовало ожидать, поскольку Mercedes использовал тот же маневр в своей родственной модели SL.

Mercedes-AMG GT с 2-литровым двигателем? Этого следовало ожидать, поскольку Mercedes использовал тот же маневр в своей родственной модели SL....
fot. Filip Trusz

Ценник нового Mercedes-AMG GT в топовой и самой впечатляющей комплектации 63 4MATIC+ начинается от отметки в миллион злотых, но это неудивительно. Новый GT с 585-сильным двигателем V-8 – автомобиль, входящий на территорию суперкаров без каких-либо комплексов. Сердцем является улучшенный бензиновый двигатель 4.0 V8 битурбо AMG, развивающий мощность 585 л.с. и обеспечивающий максимальный крутящий момент 800 Нм, доступный в широком диапазоне скоростей вращения – от 2500 до 4500 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 3,2 секунды. В Daimler решили, что этому предложению нужна более доступная версия.

Только что представлен выпуск Mercedes-AMG GT 43

В такой машине всего два литра и четыре цилиндра? Это обязательно вызовет споры, и я уверен, что многие фанаты будут жаловаться. Однако, на наш взгляд, паниковать не стоит. Пока предложение включает в себя как V8, так и R4, все в порядке. Мы бы забеспокоились, если бы (как и многие автомобили различных марок на рынке) четыре цилиндра окончательно заменили замечательный большой двигатель. Теперь появится выбор, и новый AMG GT окажется гораздо доступнее. Цену мы пока не знаем, но она наверняка будет значительно ниже, чем в случае с топовой 63-й версией.

А как насчет производительности? Они более чем приличны, но это не должно вызывать удивления, поскольку Mercedes имеет послужной список, демонстрирующий потрясающие показатели своих четырехцилиндровых двигателей. У Mercedes-AMG GT мощность превысит 400 л.с. Это приведет к разгону до 100 км/ч за 4,6 секунды и максимальной скорости 280 км/ч на достаточно длинной прямой. Неплохо для базовой модели.

Производитель пока не хвастается весом 43-й версии, но он наверняка будет гораздо ниже, чем в случае с флагманской моделью, которая весит до двух тонн. Во-первых, у автомобиля меньший двигатель. Более того, у Mercedes-AMG GT 43 нет привода 4MATIC+. Это заднеприводная машина, и это всегда обещает быть очень интересным.

Новый Mercedes-AMG GT действительно новый

Ждем более подробной информации и информации о том, как будет выглядеть польское предложение AMG GT 43. Наконец, у нас есть напоминание. Новый AMG GT сильно отличается от своего хардкорного предшественника. Технически он наиболее близок к последнему SL. AMG GT стал купе 2+2 и значительно вырос. Длина автомобиля теперь составляет 4728 мм, что на 18 см длиннее предшественника. Это большое изменение.

Заднее сиденье не очень впечатляет, но дети смогут туда найти дорогу. Сам производитель открыто признает, что там будет комфортно людям ростом до 150 см. Однако он может похвастаться большим багажником. 321 литр в такой хищной спортивной модели – хороший результат. Сложив спинки дивана, мы получим 675 литров. Он подойдет даже для длительной поездки вдвоем. Нам представилась возможность покататься на новом Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ во время наших первых поездок по Испании, и он поразил нас тем, насколько комфортным он может быть и в то же время насколько быстро он превращается в хищного и безумного зверя. Версия 63 медленно прибывает на Вислу.

Mercedes-AMG GT 2023Mercedes-AMG GT 2023< /span> фото Филипа Труса