20,8 километров асфальта, образующих в общей сложности 154 поворота. Одна из самых известных и самых сложных трасс в мире и мекка для любителей спортивных автомобилей на Старом континенте (о чем мы писали на Gazeta.pl много раз). И вишенка на торте – Mercedes-AMG ONE. Этот суперкар преодолел Нюрбургринг за 6:35,183 минуты. Этот результат означает побитие двух рекордов одновременно. Mercedes ONE стал номером один как в категории серийных, так и в категории суперспортивных автомобилей.
338 км/ч по прямой. 6:35 полный круг. Победитель может быть только один
Здесь мы должны упомянуть еще два впечатляющих факта. Прежде всего, вы должны знать, что сейчас осень. А Нюрбургринг расположен в густо засаженной деревьями местности. Это означает, что дорожные условия были не идеальными. Трасса временами была очень мокрой. В солнечный день время было еще короче. Во-вторых, результат 6:35,183 минуты настолько хорош, что превзошел время предыдущего самого быстрого серийного автомобиля на целых 8 секунд. И это мы оставим без комментариев... Так же, как и то, что на быстрых прямых трассы Mercedes ONE достиг скорости 338 км/ч.
Mercedes-AMG One сделал это. Он унизил итальянцев на их же собственной дорожке. Иллюстративное фото. Материалы Mercedes
Mercedes-AMG ONE. Его суперспособности пришли из Формулы-1
Хорошо, но откуда на самом деле берутся сильные стороны «суперкара» Mercedes-AMG ONE? Инженеры объясняют этот факт просто. Автомобиль получил большую часть генетического кода машин, которые строятся для Формулы-1. И это утверждение, возможно, не является слишком большим преувеличением. Просто взгляните на технические данные и некоторые ключевые факты.
Mercedes-AMG ONE на самом деле... гибрид! Но один оснащен одним бензиновым двигателем и четырьмя электрическими. Власть? «Символические» 1063 лошади. Максимальная скорость? Чуть больше 350 км/ч. Что касается бензинового двигателя, то он имеет объем 1,6 л. Прямо как... Opel Astra предыдущего поколения! Однако, в отличие от хэтчбека из Германии, «Мерседес» получил 6 цилиндров, расположенных по V-образной схеме, и возможность набора оборотов до 11 000 об/мин. Да, 11 тысяч! Прямо как на мотоцикле.
Турбоусилитель имеет 122 лошадиные силы. Ровно как... Мазда 3!
Одна из самых удивительных технологий в ONE — турбокомпрессор. Тем более, что Мерседес выбрал непростое устройство. На его валу установлен электродвигатель – ВНИМАНИЕ! – 122 лошади. Именно это имеет Mazda 3 с 2-литровым атмосферным бензиновым двигателем. Вся Мазда! В случае с Mercedes ONE электрика разгоняет турбо до 100 000. об/мин прежде чем привод возьмет на себя поток выхлопных газов. Более того, устройство также может работать как генератор энергии и заряжать аккумулятор во время вождения.
Mercedes-AMG ONE только что побил рекорд на Нюрбургринге Mercedes Materials
Передняя ось приводится в движение двумя электромобилями. Они «объезжают» до 50 000. об/мин!
Передняя ось Mercedes-AMG ONE получает мощность исключительно от электродвигателей. Конкретно речь идет о двух агрегатах, каждый по 120 кВт (то есть 163 лошадиных силы). И это еще не конец. Они обеспечивают скорость вращения 50 000 об/мин. Это абсолютный рекорд! Электрический агрегат, также мощностью 120 кВт, размещен непосредственно на бензиновом двигателе. Он соединялся с коленчатым валом при помощи прямозубой шестерни. Батарея? Его мощность составляет 8,4 кВтч. Это означает, что, возможно, супер-Мерседес сможет проехать до 18,1 километра исключительно на электричестве.