Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Наконец-то оно здесь. Пять лет назад компания Mercedes объявила, что поставит двигатель от болида Формулы-1 в автомобиль, допущенный для езды по дорогам общего пользования, и вот он дебютировал. AMG One выполняет обещания немецкого производителя и имеет мощность двигателя Формулы-1 в 1063 л.с.
Двигатель One — это 1,6литровый V6 с турбонагнетателем и электроусилителем. В двигателе используются двойные верхние распредвалы, пневматические клапаны, направленный впрыск и сложная система доочистки выхлопных газов, что обеспечивает собственную мощность 573 л.с. И он по-прежнему соответствует стандартам выбросов Евро-6.
Остальную мощность обеспечивают четыре электродвигателя, что дает ранее упомянутые 1063 л.с. Благодаря им машина оснащена полным приводом. Спереди установлены два мотора, по одному на каждом колесе, суммарная мощность которых составляет 326 л.с. На третьем двигателе установлен бензиновый мотор, посылающий на коленвал 163 л.с. Четвертый двигатель работает в паре с высокотехнологичным турбонагнетателем, который, по словам Mercedes-AMG, добавляет еще 122 л.с.
Помимо двигателя, инженеры Mercedes много времени уделили литий-ионным аккумуляторам. Один, будучи подключаемым гибридом, не может вместить то количество аккумуляторов, которое можно найти в чистом электромобиле — общая емкость составляет всего 8,4 кВтч. Поддержание их охлаждения имело решающее значение для оптимальной производительности, поэтому Mercedes использовал сложную систему жидкостного охлаждения для каждой батареи. Это также позволило производителю автомобилей снизить их вес.
Один поддерживает температуру аккумулятора на уровне 45 градусов Цельсия и способен проехать 18 км на электроэнергии. Автомобиль весит 1695 кг. Разгон с 0 до 100 км/ч возможен за 2,9 секунды. При этом он в полной мере использует полный привод AMG 4Matic + и новую семиступенчатую автоматизированную механическую коробку передач, разработанную специально для гиперкара. Еще более впечатляющим является время разгона от 0 до 200 км/ч всего за 7 секунд. AMG One разгоняется до 352 км/ч.
Под кузовом автомобиля много алюминиевых элементов. Плюс стойки и усиление. Стойки установлены поперечно направлению движения, эффективно заменяя традиционный стабилизатор поперечной устойчивости и уменьшая крены кузова. Подрежимы вождения позволяют регулировать подвеску в режимах Comfort, Sport или Sport+, в зависимости от одного из нескольких общих режимов вождения, доступных в One.
Кузов представляет собой элемент, сформированный аэродинамикой. Он создает отрицательную подъемную силу на скорости выше 50 км/ч. Mercedes, однако, не называет конкретных цифр. Возможно, это потому, что это зависит от выбранного вами режима езды, поскольку One наполнен активными аэродинамическими компонентами. Активные спойлеры расположены на переднем диффузоре, также есть дефлекторы в передних колесных арках и, конечно же, на заднем спойлере. Mercedes заявляет, что в программах Race Plus и Strat2 в режиме Track прижимная сила в пять раз выше, чем в обычном режиме шоссе. Третий режим, называемый Race DRS, представляет собой режим низкого сопротивления для максимальной скорости.
Впечатления от Формулы 1 не ограничиваются только двигателем или подвеской. Внутри One ковшеобразные сиденья, а водитель держит почти прямоугольный руль, похожий на тот, что есть в болиде Формулы-1. В оснащение также входят два 10-дюймовых экрана. Однако помните, что это машина для обычных дорог. Итак, есть вентиляция и динамики, замаскированные под карбон и кожу. Двери поднимаются, установлены электрические стеклоподъемники, пассажиры могут пользоваться кондиционером, а зеркало заднего вида заменено камерой.
AMG One оснащен коваными магниевыми дисками и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 M01. Они были разработаны специально для гиперкара. Кроме того, спереди имеются шестипоршневые карбон-керамические дисковые тормоза размером 15,6 дюйма, а сзади — четырехпоршневые суппорты с 15-дюймовыми дисками.
AMG One будет выпущен тиражом 275 единиц, его цена составит 2 миллиона долларов США. Все экземпляры уже куплены. Однако некоторые смогут увидеть его вживую на Фестивале скорости в Гудвуде позднее в этом месяце.