Mercedes следует этому примеру и представляет модель EQE 350, которая на самом деле является уменьшенной версией флагманского EQS. Он дебютировал на выставке в Мюнхене.
Длина EQE составляет 4934 мм, что делает ее немного короче модели EQS (5265 мм). Колесная база также короче, чем у старшего брата — EQE 3 122 мм и EQS 3 210 мм. Чтобы увидеть тонкие стилистические различия, нужно быть большим знатоком брендов.
EQE имеет увеличенную решетку радиатора и глубже заходит в бампер, а на модели AMG-Line — подсвеченные трехзвездочные акценты. Фары стали более четкими, с уникальными светодиодными акцентами, а на выбор предлагается несколько вариантов дизайна колес, в том числе 19- и 20-дюймовые аэродинамические диски.
Mercedes-Benz EQE Mercedes -Бенц
Для питания EQE использовались аккумуляторы емкостью 90 кВтч. Кроме того, автомобиль имеет мощность 293 л.с. и Нм крутящего момента. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но есть и вариант с полным приводом (4Matic). По данным Mercedes, автомобиль может проехать 545-660 км.
EQE имеет четырехрычажную конструкцию спереди и многорычажную конструкцию сзади, которые родственны новому S-классу. Кроме того, задние колеса могут быть управляемыми. Вездесущая пневматическая подвеска Airmatic с адаптивной системой демпфирования также является опциональной. В спортивном режиме адаптивные амортизаторы могут снизить дорожный просвет, чтобы уменьшить сопротивление и повысить устойчивость.
Mercedes-Benz EQE Mercedes -Бенц
Стандартная кабина включает 12,8-дюймовый центральный сенсорный экран с соответствующей 12,2-дюймовой цифровой приборной панелью. Новый Mercedes-Benz Hyperscreen доступен в качестве опции, как и в случае с EQS.
Благодаря единому, сплошному 56-дюймовому куску изогнутого стекла, который простирается от комбинации приборов до приборной панели со стороны пассажира, EQE имеет три полезных экрана: 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, огромный 17,7-дюймовый центральный сенсорный дисплей и 12,3-дюймовый дисплей со стороны пассажира. Также имеется сканер отпечатков пальцев для биометрической аутентификации и навигации в дополненной реальности. EQE также предлагает три стиля отображения: «Сдержанный», «Спортивный», «Классический», а также три особых режима — «Навигация», «Помощь» и «Сервис».
EQE в стандартной комплектации поставляется с сиденьями Comfort, а линия AMG будет иметь ковшеобразные сиденья. Сиденья, подлокотники и элементы приборной панели отделаны искусственной кожей. На борту также имеется система Energizing Comfort, то есть варианты массажа и функции релаксации с такими режимами, как «Лесная поляна», «Звуки моря» и «Летний дождь».
Конечно, Mercedes еще не объявил прайс-лист на EQE, но производство планируется запустить в середине следующего года и, вероятно, тогда станет известно, сколько за него придется заплатить. чем меньше EQS.