Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
На выставке CES 2022 в Лас-Вегасе компания Mercedes представила свой новый концепт-кар EQXX. Он может не поступить в продажу сам по себе из-за своего внешнего вида, но его компоненты в виде технологий могут.
Примечательно, что эта технология не просто прикрепляет огромную батарею к полу EQXX. Как отмечает Mercedes, любой может продлить срок службы электромобиля, установив больше аккумуляторных элементов. Но это также и контрпродуктивно, поскольку больший аккумулятор означает более тяжелый автомобиль, а ношение такого веса приводит к дополнительному износу аккумулятора, а также влияет на торможение и управляемость.
Ожидается, что EQXX проедет 1000 км по данным производителя и будет потреблять 10 кВтч на 100 км благодаря более умным технологиям, направленным на снижение веса и улучшение аэродинамики.
Бортовая батарея напряжением 900 В была специально разработана, чтобы обеспечить такую же мощность в 100 кВтч, что и у дорожного автомобиля EQS 450+, но она на 50 процентов меньше и на 30 процентов легче.
Вес автомобиля — 1750 кг. Другие хитрости, которые использовал производитель, включают магниевые диски, тормозные диски из алюминиевого сплава, двери из углеродного и стеклопластика, а также тонкую панель крыши со 117 солнечными элементами, обеспечивающими запас хода на электротяге 25 км.
Для дальнейшего увеличения запаса хода он оснащен шинами с низким сопротивлением качению, коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,17, чему способствует регулируемый задний диффузор, охлаждение аккумулятора по требованию и трансмиссия, рассчитанная на передачу 95 процентов доступной мощности аккумулятора. к колесам. Mercedes не предоставил подробностей о силовой установке, но похоже, что EQXX приводится в движение одним двигателем мощностью 204 лошадиных силы, передающимся на задние колеса.
Что касается оборудования, то внутри перед водителем и пассажиром находится массивный 47,5-дюймовый тачскрин с разрешением 8К. Обивка была изготовлена из кактусов и использована веганская кожа из грибов. Еще более инновационным является использование прочного пластика, изготовленного из мусора, включая дворовые отходы и детские подгузники, для изготовления ненесущих элементов заднего пола.
Итак, у нас есть роскошный электрический Mercedes с запасом хода 1000 км, состоящий из использованных детских подгузников. Звучит оригинально.